和泰汽车表示，所有受影响的bZ4X车辆，未来会更换改善后的轮圈及附有垫圈的新设计轮圈螺栓，这些修正作业将会是免费的。除了修正作业外，也会提供新版的车主使用手册，其中包含新的轮圈螺栓相关注意事项。
和泰汽车表示，这次解决办法是使用特定的轮圈螺栓将车轮锁附到车辆上。由于螺栓表面的摩擦系数高于预期，致使在组装时螺栓锁附的实际夹持力较低。此外，在特定的操驾条件下，会使螺栓工作温度更高而改变螺栓的摩擦系数，导致额外的松动产生。若发生上述情况，整体的轮圈防滑动扭力会比正常时来的更低，使得轮圈上的所有螺栓可达到足以松脱的程度。另外，车辆所配置的轮圈表面粗糙度高及螺栓孔位置偏差，也会使得整体的轮圈防滑动扭力更低。如果车轮于行驶中脱离，将会导致车辆失去控制，增加事故的风险。
而针对全球2700辆，以及国内49辆受影响车辆，原厂将会更换改善后的轮圈、附有垫圈的新设计轮圈螺栓。除了修正作业外，也会提供新版的车主使用手册，其中包含新的轮圈螺栓相关注意事项。目前原厂正积极准备对策零件，一旦相关工作就绪后，就会尽快通知顾客进厂实施。
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