上市前就备受瞩目的Subaru Solterra纯电休旅，不仅拥有新世代纯电科技，更传承Subaru过去燃油车款招牌的原生基因，并且融合卓绝越野血统，搭载「SAWD 对称式全时四轮驱动」、「X-MODE脱困科技(附HDC陡坡缓降系统)」，并提供五段速域抓地力控制系统，以及EV同级最高底盘离地高，面对各种天气和地形都能提供相对出色的牵引性能和越野能力。
Solterra采用专为Subaru电动车打造的e-SUBARU Global Platform纯电全球模组化底盘打造，运用扁平化的电池模组设置于底板下方，不仅降低车身重心兼具提高车身的抗扭曲刚性。而Solterra的纯电动力系统分别于底盘前后轴位置，搭载两组采用集成机电一体化的eAxle高效永磁同步电动马达，可输出215匹最大马力及34.4 kgm最大扭力，并整合「Paddle Switches智慧动能回充调节拨片」及「S PEDAL Drive单踏板驾驶模式」，充分利用车辆行进时的滑行机会进行最有效率的电能回充至电池，增加续航表现。
Solterra采用71.4kWh的大容量高效电池模组，依照台湾NEDC测试数据，最大续航里程可达到502公里 (Europe WLTP 测试数据414公里)，充电系统采用CCS1快充规格及SAE J1772慢充规格，同时适用于国内3000多个公共充电设施，包含遍布全台各县市的百货商场、停车场、饭店、风景区等场域。在安全科技方面，Solterra标配涵盖Level 2自动驾驶技术的「智能驾驶安全辅助系统」，亦标配「智能停车辅助系统」及「 RSA 道路号志辨识辅助功能 」等多项安全科技。
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