美国中西部之于全球汽车产业发展占据重要地位，在进入电动车及新兴Mobility服务的时代，该地区丰沛的人才及汽车零组件供应聚落也将为美国汽车行业及经济发展带来新气象，MIH联盟执行长郑显聪表示，MIH不仅是开放EV平台的推动者，也是供应链的专家，采取将全球供应链伙伴带进北美的策略，争取行业变革带来的新机会。
目前鸿海科技集团在美国有两个主要据点，一处位在威斯康辛州，现阶段以资通讯（ICT）产品为主，未来可作为电动车产业的发展枢纽；另一处位于俄亥俄州，主要生产Lordstown Motors商用皮卡及轿车。这两个厂区连结了美国中西部涵盖数个州的汽车廊带，能够带动整条供应链的发展，相信MIH联盟在鸿海科技集团美国制造的资源及协助下，大幅强化MIH北美生态系铺展的深度及广度。
MIH计划在俄亥俄州工厂附近建立创新基地，让供应链伙伴进驻，美国市场有许多新兴电动车OEM品牌，不论是新车型讨论或新技术的开发需要许多供应链伙伴的支持，MIH能够将全球顶尖的伙伴聚集在一起，让OEM与供应链业者直接沟通，打破过去汽车行业过去阶层分明的模式，进而加速创新以及缩短新款EV量产进入市场的时间。
MIH联盟建立北美生态系除透过将全球EV供应链带进美国之外，MIH也相当看好B2B／B2B2C市场，目前与提供移动应用服务的企业探索新的使用者体验，商讨合作的可能，第一步打造三人座小车Project X，后续将针对北美市场开发六人座及九人座车款。
MIH将美国列为2023年重点发展市场，在CES 2023携手多个重要技术领域的会员一起展示旗下最新解决方案，包括图资及导航领导厂商TomTom、专注于车辆资讯安全的VicOne、智慧联网解决方案商富士康工业互联网（Foxconn Industrial Internet）、触控科技的GIS、自动驾驶的TIER IV，积极争取北美市场庞大的电动车商机。
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