不过，对于这样的传言，长荣海今日仅简单回应表示：「现在讨论都还太早。」
根据往例，长荣集团年终奖金都是在每年的最后两个工作天拍板，以去年发出的「史上最狂年终奖金」为例，就是在12月30日清晨开始陆续入帐到员工户头当中，许多员工在收到入帐简讯后难掩兴奋在网路上分享喜悦。
以长荣海员工去年领到40个月年终奖金，若今年再拿到60个月年终奖金，等于2个年度就拿到100个月年终奖金，相当惊人，除创海运同业纪录，在各行各业大概也很难突破。
事实上，尽管面对近期货柜航运市场走低，不过根据长荣海第3季财报，单季税后纯益仍逾1000亿元，前3季税后纯益3043.5亿元，也已经超越去年发出40个月年终奖金的获利。
今年获利再度创高，市场因此看好长荣海今年可望再发出更高于40个月的年终奖金，但亦有海运同业认为，目前全球景气不佳，在国际情势不确定性仍高的情况下，今年是否仍将延续去年的发放逻辑，恐怕还是长荣海经营团队需审慎思考的问题。
