保险局副局长林志宪指出，微电车新车主一次投保3年，旧车依已使用年期未达1年者，保险期间至少为2年；已使用年期1年以上者，保险期间至少为1年。估计每年有7~8万新车，估计全台至少逾20万车主需要投保。统计从2014~2021年微型电动车69万辆，不过电池每3年换一次，因此估计不会有这么多辆车。
保险局说，1年期至3年期保险费分别为563元、971元及1358元，民众可洽保险业务员、保险公司分支机构、保险代理人、保险经纪人投保，另部分保险公司亦提供网路投保服务。
道路交通管理处罚条例（下称道交条例）及强制汽车责任保险法（下称强保法）修正条文将微型电动二轮车（下称微电车）纳管及纳保，该修正条文行政院已定自2022年11月30日施行。
依道交条例及强保法修正条文规定，明天起微电车应投保强制汽车责任保险（下称强制车险）并登记、领用、悬挂牌照后，才得行驶道路，未领用牌照行驶，公路监理机关将处所有人1200元以上、3600元以下罚锾，并禁止其行驶。
另11月30日前已经检测及型式审验合格，并黏贴审验合格标章的微电车，所有人应于2年内依规定登记、领用、悬挂牌照，逾期未领用者，依上开道交条例处罚。
依交通部公路总局监理服务网所载，民众若无出厂证明，可透过购买微电车的经销商协助通知制造厂出具证明，若原购买经销商或制造厂歇业可就近洽询178家经销商寻求协助。
产险公会已就微电车如何投保及理赔拟具Q&A，且保险公司已于11月28日起开始受理民众投保，而强制车险的生效日最早为11月30日。
金管会、保发中心、财团法人特别补偿基金、产险公会及产险公司，皆于官网揭示微电车投保相关讯息及Q&A，民众可至该等网站查询相关讯息。
明天起购买电动微型新车强制投保跟领牌才能上路，旧车虽有两年过渡期，但保险局也呼吁车主尽速投保强制险与领牌。
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