中国乘联会 (CPCA) 预期今年出口量将达到400万辆，一些业界高层认为可能上看450万辆，报导指出，这得益于中国电动汽车制造商不断增长的制造与技术实力。
今年1-2月中国汽车出口30.1万辆，较去年同期大增30.1%，中国今年可能会超越日本，成为世界最大汽车出口国。中国在去年超越德国成为仅次于日本的第2大汽车出口国，2022年出口年增54.4%至311.1万辆，高于德国的265万辆。
上海车展于上周二开幕展至4月27日，吸引海内外逾千家参展商。车展上包括上汽、奇瑞汽车、吉利、比亚迪和广汽在内10多家中国领先汽车制造商，都在向海外市场的经销商推销产品。
出口的增加也将帮助中国电动汽车制造商度过国内销售成长放缓期，中国国内激烈的价格战未能激发当地消费者的购车欲。
中国乘联会秘书长崔东树表示，2023年中国汽车出口量可能首次突破400万辆，比去年的311万辆增加近30%。
如果国外市场的销售预测被证明是准确的，那么中国很可能会超过日本成为世界第1大汽车出口国。2022年，日本出口量年减近8%至350万台。
部分中国汽车业高层表示400万台的出口目标过于保守。他们表示中国企业今年的出货量可能高达450万辆，因为他们的产品在东南亚、南美和非洲很受欢迎。
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