《日本经济新闻》报导,美国商务部数据显示,今年1至5月美国从中国进口货物总额较去年同期萎缩约25%,降至1690亿美元;占美国进口额比重也较去年同前下滑3.3个百分点,跌到13.4%创19年新低。对美国出口缩减的中国货物涵盖多项类别,尤其是半导体几乎腰斩。

反观同段时期,美国从墨西哥进口货物总额达到空前新高1950亿美元,自加拿大进口额以1760亿美元紧追在后。这使得总结今年上半年时,两国对美国出口额皆预料会超过中国。

东南亚国家在中国势力减弱下,对美国出口也扩大。今年1至5月美国自东南亚国家协会(ASEAN)成员国进口总额达到1240亿美元,创同段时期史上第2高纪录。东协占美国进口额比重也较10年前翻了一倍。

中国天津港。新华社
中国天津港。新华社

中国在2009年击败加拿大成为美国最大进口国。当时因为美国处于金融危机引发的经济衰退,导致成本高的美国制造业与中国相比较缺乏竞争力。

中国则利用其低价及群聚供应链优势在国际贸易扩大版图,使其名目国内生产毛额(GDP)在过去15年间几乎成长4倍,出口总额也暴涨2.5倍。

中国占美国进口总额比重在2015至2018年间达到约20%高峰,之后在前美国总统川普任内开始下滑。川普(Donald Trump)政府为了振兴美国制造业,而对价值3700亿美元的中国货物大幅加重关税。

中国山东青岛港。新华社
中国山东青岛港。新华社

美国现任总统拜登(Joe Biden)上台后不仅维持这些关税,还要求在半导体、电池等4项关键产业领域进行供应链重组。

此外,美国企业正在采取行动重新布局各自产品制造网络,例如苹果(Apple)便鼓励台湾和其他国家的供应商把制造中心从中国移往东南亚、印度等其他地区,服饰零售商Gap也扩大从墨西哥和中美洲采购货源。

美国推动降低对中国的依赖,并非一帆风顺,当地消费者便面临物价上涨压力。然而,减少与北京有关的风险受到美国两党国会议员支持,而将供应链移往友好国家的所谓「友岸外包」(friendshoring)行动也持续壮大。

美国贸易代表戴琪(Katherine Tai)今年6月便表示:「不顾一切追求效率和低成本,已经导致供应链变得脆弱且面临高风险。」(中央社)

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