综观台北市各行政的车位价格，最高价为大安区，坡平车位平均322万元、机械车位平均194万元，也是各行政区中，唯一坡平车位均价已经破3百万的行政区，车位第二高的信义区，其坡平车位平均要价291万元，也逼近3百万大关，台北市12个行政区中车位最便宜的是文山区，坡平车位194万等同于大安区的机械车位，而文山区的机械车位均价126万，比大安区的机械车位低35.1%。
大家房屋企划研究室总监郎美囡表示，车位虽著重市场供需，但价格仍会反应区段房价，区域房价高者，通常车位价格也高，台北市大安区、信义区豪宅林立，故车位的均价拉高许多，根据台北市地政局统计资料，坡平车位的价格涨幅与机械车位相当，显示坡平车位虽然没有车辆限高问题，停车、出车又便利，但保值性等同于机械车位，不过机械车位的机械零件难免有损耗，维护成本比平面高，然而台北市许多社区基地偏小，仅能规划机械车位，甚至许多老社区、公寓没有车位，需求量大的前提下，机械车位价格也一路走扬。
住商不动产企画研究室执行总监徐佳馨提醒，车位依据产权属性不同，分有法定车位、增设车位及奖励增设车位，而大部分的车位是法定车位，仅能出售给该社区的区分所有权人，不能单独移转，不过在周围老旧社区、公寓多的区域，车位出租能有不错的租金收益，但也提醒，有些社区有规约车位不得出租给非住户，故买车位有考虑日后出租者，对于社区规定务必事先了解。
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