观察此次统计，不难发现前十名的车站中有七站都是捷运交会站，永庆房屋研展中心副理陈金萍表示，交会站拥有连结多条捷运线的大利多，带来的区域价值、人潮效应较高，不仅能减少转乘时间，更是比一般捷运站拥有更大的保值、增值空间。
旅运量位居榜首的台北车站可说是台北捷运的核心，本身多铁共构特性也让台北车站在短短六个月内突破4千万旅运量。陈金萍表示，台北车站是台北市市民的生活中心，食衣住行育乐等日常所需皆能满足，加上完善的交通系统，房价有所支撑。台北车站近一年周边住宅平均单价落在67.5万，售出物件以住宅大楼居多，热门路段则是落在忠孝西路一段、长安西路等。
而若以交易量来看，与台北车站相邻的西门站以281件居冠。陈金萍分析，西门站是松山信义线与板南线的交会站，同时知名商圈西门町坐落于此，无论是外国游客或是本地人都经常造访，商圈的热络程度具有一定的持久性，因此不管是投资或自住都十分合适。而西门站近一年周边房市均价落在59.3万，热门交易路段则是集中在成都路、昆民街等路段。
在此次统计中，忠孝复兴站平均单价高达99.9万，距离百万大关只差临门一脚，而近一年交易量也达146件，房市相当热络。对此陈金萍分析，忠孝复兴站位于知名东区商圈内，作为老牌商圈，东区生活机能早已发展成熟，区域内各式商店、餐厅等日常所需场所不少，而在未来发展方面，待大巨蛋成功启用，该地区商业活动将更加蓬勃。
此外忠孝复兴站周边陆续传出都更消息，在公办都更案的加持下，区域房价将有望进一步推升，前景十分看好，因此不论是自住或是长期置产，忠孝复兴站都是不可忽视的站点。陈金萍也补充，忠孝复兴站周边交易物件多以住宅大楼为主，复兴南路一段、大安路一段一带皆是热门交易路段。
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