根据印尼媒体Dedik和Kumparan昨天报导称，印尼海洋与投资统筹部长卢胡特表示，因对世界经济形势感到担忧，马斯克已决定不在包括马来西亚在内的地区投资，只想在这些地区卖汽车，「在未来1年半内延迟特斯拉在全球的任何投资，包括承诺在墨西哥和马来西亚的投资。」卢胡特称，特斯拉正在全力刺激其汽车的销量。
华尔街见闻指出，据报导，卢胡特本月稍早时在美国与马斯克会面。卢胡特认为，印尼仍是马斯克优先选择的投资地。据他透露，马斯克将于9月底或10月拜访印尼雅加达，商谈锂电池材料制造领域相关投资。
之前，马来西亚宣布已成功吸引马斯克投资。7月14日，马来西亚首相安华和马斯克进行线上会议，马斯克承诺将在近期内亲临大马并作出重大投资，更将为马来西亚带来数以万计的高技能工作职务。
同时有消息称，特斯拉已开始与印度政府讨论一项投资提案，在该国建立一家汽车工厂，年产能高达50万辆，生产的电动车价格将从200万卢比（约76万台币）起跳。
今年3月，马斯克曾宣布特斯拉计划在墨西哥蒙特雷附近建造新工厂。
华尔街见闻之前提及，随著特斯拉4大工厂产能的提升，特斯拉目前的产量已经高出销量不少，已连续5季产量超过交付量，仅今年上半年Model 3和Model Y的库存就达到2.25万辆。
马斯克在特斯拉第2季业绩会上提到，如果经济环境继续恶化，特斯拉还将继续降低汽车价格来保证销量。
特斯拉继第1季出现销量提升，但利润和毛利率同步下滑后，第2季并未做太多调整，这也使得特斯拉第2季延续销量创新高，获利却受创的趋势。
尽管获利遭冲击，马斯克仍表示，特斯拉将牺牲利润率来推动销量增长。昨天特斯拉宣布，Model Y长续航版和高性能版在中国分别降价1.4万人民币，降价幅度在4%，为今年下半年的第2次降价。
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