宾士这款新车单次充电可行驶750多公里,超过特斯拉目前市售的所有车型,以及最新发布的改版Model 3,并且充电15分钟即可增加400公里的续航里程。

宾士周日在「德国国际车展」(IAA Mobility)发表这款概念车。这是宾士品牌新型入门级电动汽车的首款车,据《electrek》报导,每百公里耗电为12 kWh,被暱称为「1公升车」(one-liter car)。它将成为汽油动力CLA的高科技替代品,避开宾士的EQ品牌,预计2025年左右投产。

宾士CLA电动车内装。业者提供
宾士CLA电动车内装。业者提供

CLA为首款采用宾士下一代MMA平台 (Mercedes-Benz Modular Architecture) 打造的概念车。宾士表示,该新系统在WLTP测试规范下可达到超过750公里的续航里程。

宾士技术长Markus Schäfer周日在慕尼黑受访时表示:「我们正在将它提升到一个新的水准,这款车非常重要,它是创新的产物,也是我们在该系列汽车方面挑战可以做到的极限。」

美媒《彭博》指,宾士在中国市场销售业绩令人失望,已迫使宾士下调部分电动车型的售价,如今这家德国老牌豪华车商面临著加强产品阵容的压力。

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