曾恭胜表示，未来3年资本支出为15亿元，全球布局著重马来西亚与墨西哥，马来西亚厂较旧，而墨西哥厂因应客户要求设新厂，未来海外营收占比将成长至15% ，估车用模组每年都有倍增成长，新认证的面板和车厂3~5个客户明年可发酵。
毅嘉9成产能在中国，台湾和马来西亚产能占比约10%。马来西亚槟城厂过去是塑胶件为主，目前以软板后端组装提供光通讯客户，明年会开始服务车用客户，未来投资主要增加马来西亚产能，因应客户需求墨西哥厂也可提供产能。
毅嘉科技第3季单季税前净利约2.01亿元，季增40%，单季获利再创今年新高。第3季合并营收约23.71亿元，季增14%。前3季度营收为63.67亿元，年增15%，税前净利为3.88亿元，成长34%，获利为近9年新高水准。公司表示没有库存问题
毅嘉科技近年来耕耘车用市场有成，车用产品占营收的比重逐年攀高，去年占比达65%，今年前3季攀高到69%，全年可望突破7成。未来随著汽车产业的智慧化趋势，以及电动车的快速发展，车用电子的需求逐年成长，毅嘉也持续扩大车用产品的布局，积极切入车用模组市场。
身为特斯拉供应链，毅嘉成立车载新事业群（AMS），强攻车用成本占比25%智慧座舱，透过机构件、软板和设计服务，切入光学、人机介面触控模组，打造价值链升级三倍。
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