事实上，之前小米汽车测试车外层大多被遮挡，让人无法看清具体的车身状况，这次的照片几乎完整展现这款新车的外观轮廓，与过往曝光的谍照一致，新车侧面采用流线型设计，整体呈现宽体低趴的细长姿态。
根据IT之家报导，在另外一组照片中展现这款车尾灯组的设计，虽然依旧是覆盖伪装，但整体呈弧形的贯穿式尾灯已经清晰可见，尾灯两侧做出隆起的形状。
这次一并亮相的还有新车车门内侧门板的设计和布局，目前来看，该车将采用按键式开关门装置，传统门把位于下部的储物空间内，并选用类似翻毛皮、木料等材质作为点缀，外型及车内门板设计被形容与特斯拉M3类似。
与此同时，门板上的音响还可看见小米英文LOGO，此外根据车架结构还可判断，新车将配备全景天幕，且有望配备无框车门，该车的后车身地板还采用了一体压铸技术。
IT之家之前报导，上月底在高通骁龙峰会上，小米总裁卢伟冰表示，小米汽车将在明年正式发布；另据郭明𫓹上月初的预测，新车出货量预估为5~6万辆，将以自动驾驶、软体生态、800V快充与动力配置作为关键卖点，估计售价低于30万人民币，若售价越接近25万人民币甚至更低，出货量应该有上修空间。
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