马士基被视为海运市场晴雨表，然而根据英国广播公司（BBC）等外媒近期报导，马士基宣布将裁员至少1万人，另下调全年获利预期。
货柜股盘中表现疲弱，长荣低点一度至新台币107.5元，下跌5.5元，跌幅4.8%；阳明盘中低点至41.7元，下跌1.55元，跌幅3.5%；万海最低至46.25元，下跌1.45元，跌幅3%。
海运价格自2022年下半年反转后，市场杂音不断，长荣近月在法人说明会中指出，明年航运市场的基调仍是供过于求，运价将在低点盘旋，但到了谷底会趋于平缓，预计第4季表现较第3季弱的可能性很大，航商今年下半年营收可能略逊于上半年；展望明年，除非发生足以扭转供需的重大事件，否则2024年仍是供需失衡、充满挑战的一年。（中央社）
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