为加速小港林园延伸线兴建，中央与地方政府以飞快速度完成小港林园线可行性评估，从2021年起经过2年时间完成中央审核程序，经过1年准备顺利动工。高雄市长陈其迈表示，小港林园线全长11.59公里，将串连临港工业区、新材料循环产业园区及高值化产业园区，并串起南部半导体材料S廊带，全线预计2031年完工，而该基础建设行经临海、林园及新材料循环经济产业3个园区，年产值高达1.52兆元。
小港林园延伸线动工，代表著沿线房市未来有很高机会上扬，然而沿线7站，较具人口稠密居住地仅RL06站，也就是林园产业园区站，区段属林园市中心，而林园目前预售屋房价从2020年每坪均价13.97万元，提升到今年已达20.26万元，4年房价涨幅45%，而随著捷运兴建，未来仍有持续走扬空间。
高盈建设特助林泽宇表示，林园房价虽相对过去出现不少涨幅，但跟凤山、小港与大寮相比，仍属低基期区，过去林园交易10户中有8-9户属当地人购买，如今当地购屋群仅剩5户，另5户属周边行政区跨区置产，而随著地价与营建成本提高，目前区段新屋如电梯公寓华厦，坐稳2字头行情，透天厝从原先600万元，到目前成交1200万元，甚至1500万元比重提升，捷运动工后可望带来刚性需求买盘。
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