根据中国工信部公布的小米汽车申报图，小米首款车型名叫SU7，是纯电动汽车，应该是一款轿跑，具体配置和外观也一并曝光，零百加速3秒内。
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目前来说，小米首款汽车SU7唯一留有悬念的应该就只有新车的价格，预期延续手机的「亲民」定位，资深车评人@韩路预测，小米汽车的最终售价应该在30万人民币以上，高配版估计要40万人民币。
知名分析师郭明𫓹则在上月指出，小米汽车首款车型的关键卖点为自动驾驶、软体生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币（约134万台币），预计2024年开卖，出货量预估为5~6万辆，若售价愈接近25万人民币甚至更低，则出货量应该有上修空间。
对比特斯拉目前在中国售价，经过近期的小幅上调后，目前Model 3后轮驱动版售价26.14万人民币（约116.85万台币），Model 3长续航版为29.74万人民币，Model Y后轮驱动版是26.64万人民币，Model Y长续航版售价30.24万人民币，Model Y高性能版则要36.39万人民币。
受益于市场对小米最新款手机及其进军电动汽车的兴奋情绪，此前小米市值自6月低点大涨约200亿美元（约6421.6亿台币），不过今早小米总裁卢伟冰在小米IoT生态伙伴大会上宣布「小米汽车进展超预期，明年上半年正式发布」后，早盘股价一度重挫7.5%至15.54港元，至上午收盘仍重挫5.95%，报15.8港元。
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