当谈到「造车之难」时，何小鹏表示，现在做一款车，不是当时就能造出来，它是3年后才能上市，他认为3年后的审美、需求、竞争环境等都会变化，「现在经常说的是，如果想害一个朋友就说，兄弟们，你们去创业造车。」当他被问到「雷军是被你害去造车的吗？」，他则连忙摆手表示「不是、不是」。
IT之家报导，何小鹏表示，现在1小时可以下线40辆车，月销量稳定在2万辆左右，未来3年会规划月销5万辆甚至10万辆产能的工厂。
他也称未来3年汽车市场的竞争会非常激烈，100 万辆销量已经不能说明什么，未来竞争的核心是谁用最快的速度做到1000万辆，这才代表在这个市场上有足够的份量。
对于2023年，何小鹏表示，今年小鹏汽车正在从一个残酷竞争的死人堆里面往外走，现在愈走愈快，是他非常开心的一个阶段，预期2024年到2026年竞争会进一步加剧，这些加剧实际上对于中国车厂最终能够成长出几家更大、更强的企业是非常有帮助的，如果从2027到2030年来看，中国最后自有品牌的车企会比现在少不少家，所以这几年是非常残酷的竞争，没有哪一家敢说爬出来，要想在一个全竞争、友商都不错情况下能打赢战争，比当年移动互联网要难。
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