若加计车籍在高雄、台南的民众，原本就享有地方政府发放电动机车补助款，最高每辆领7000元，等于南台两地民众可获得1万8300元补助，优惠最大。
经济部表示，因应台商回流建厂土地需求增加，开发嘉义县中埔、水上、台南市新市、高雄市北高雄等4大产业园区，预估2025年底完工启用，未来基本金属、电子业等厂商陆续进驻。
为达成园区开发环评承诺的减量效益，经济部规划透过云嘉南、高屏等2空品区民众汰旧换新为电动机车，额度为1万辆，祭出奖励每辆4000元，民众汰换电动机车的空污和碳排减量效益，将归属经济部产业园区管理局。
载具电动化为2050净零转型扮演关键要角，为刺激消费者选购电动机车，中央和地方纷纷祭出优惠奖励，包括目前经济部产业发展署电动机车补助，针对重型及轻型等级每辆补助7000元；环境部提供淘汰老旧机车补助2000元。
根据目前县市政府的汰旧换新电动车补助方案，车籍在高雄、台南的民众最高可领7000元，嘉义、屏东为6000元，因此加上经济部产业园区开发减量效益奖励4000元、产发署电动机车补助7000元，以及环境部废车回收奖励金300元，高雄和台南民众可获1万8300元，优惠最大。
经济部表示，汰旧换新补助方案预计上半年正式推出，届时消费者购买电动机车时，车行业者会协助申请办理，有望刺激电动机车买气。（中央社）
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