近日有长荣股东称长荣海运近半年来，在集团创办人张荣发长子张国华主导下，花费近新台币300亿元向巴拿马长荣国际（EIS）买了3家公司股权及1笔不动产，恐涉及利益输送，因而委任律师控告张国华等10名董事会成员。
长荣海运对此发出声明指出，基于营运需求的投资，皆依程序通过，股东针对长荣海运投资的指控与事实完全不符。
巴拿马长荣国际被视为长荣集团海外金库，张家老么、现任星宇航空董事长张国炜也以EIS股东身分，亲上火线接受媒体访问，针对此事喊话张国华，提出「3问」质疑这些巨额交易的透明性，强调「赞同分家，但必须公平、透明」。
张国炜提出3项质疑，第一，EIS到底处分了多少资产，EIS从未召开股东会，300亿元仅是最近交易金额，但7年来EIS到底卖了多少都不知道，身为股东的权利已被严重侵害。
第二，张国华不应以董事长身分卖资产，因为EIS董事长是指定的，到底是谁具有效性，要等遗嘱官司确定。若遗嘱有效，EIS董事长是张国炜；若遗嘱无效，就是在2022年5月临时股东会选出的张国明。
第三，EIS董事长闹双包，还在诉讼中，张国华应主动跟长荣海运董事说明EIS有这些问题，尤其张国华跟「长荣重臣」柯丽卿分别身兼EIS董事长及总经理，均未揭露相关风险，都是在损害小股东权利，难怪海运小股东站出来告。
针对张国炜提出的3项质疑，星宇航空回应，此为董事长个人私事，不便代为发言回应。
此外，2022年2月，「弟弟派」张国明、张国政、张国炜与3兄弟的姐夫郑深池联手发动突袭，争夺长荣国际经营权；但随后张国政转向大哥张国华靠拢，双方协商「海空分治」，由张国华主导海运、张国政领军航空，弟弟派结盟瓦解，长荣张家去年也正式启动分家。
张国华多次对外表示，「解散集团两大控股公司巴拿马商长荣国际（EIS）及长荣国际（EIC），4兄弟拿回各自该拿的财产，再去投资想要经营的公司。」但近期遭张国炜抨击分家过程不公开透明。
长荣国际由张国华控有2董1监、张国政则握1董1监，为展现合作诚意，张国华礼让由张国政人马张明煜（圣世公司法人代表）任长荣国际董事长。
近期媒体报导，张国华在3月18日发文给长荣国际董事，预计解任张国政人马、圣世公司法人代表担任长荣国际董事长职务。外界解读，此举形同为「海空分治」投下变数，家族争议是否再度浮上台面，市场持续密切关注。（中央社）
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