该案A基地兴建地上26楼、地下6楼规划商办与住商大楼，B基地规划地上26楼，地下4楼商办大楼，当中A基地将建置左营转运站，未来透过大众运输系统将可连接「楠梓产业园区」，B基地除规划商办空间，将有公托中心、里民活动中心与地下停车场等，而该开发案设置有面积达1公顷「空中大绿台立体连通系统」，规划媲美阿凡达电影场景。
该都更案将在2026年下半年动工，市场之前已传出国扬集团要卖7-8字头，彭邵龄今访问时指出，目前确定是商办确定只租不售，而住家采先建后售，而随著台积电在楠梓产业园区投资4兆元设先进制程，未来将引入1万名工程师，将带来庞大人流与商机。
国扬创办人侯西峰表示，国扬打造左营高铁都更案1.0，但希望这不是终点，周边还有不少老旧眷村，期盼市府可以积极协助开发，未来也期盼自己或其他同业可一起建设左营，打造2.0新左营高铁生活圈。
国扬左营高铁都更案，要兴建5年才会完工，而动工日落在2026年下半年，换言之要等到2031年才会完工，过去左营高铁后站被视为荒芜一片，如今转身成为南台湾最具指标交通转运枢纽，区域预售案恒鹏建设「世纪庄园」，在之前销售最高实登每坪50万元，而二次进场销售，每坪房价均价坐稳5字头，甚至出现挑战6字头房价。高雄房屋市场调查协会荣誉理事长苏永仁表示，区域目前房价高铁前站已出现单坪55万元成交，后站则全面挑战5字头房价，而该开发案预计最快2031年完工，未来房价难以评估。
