马达在工业领域占有重要地位，广泛应用于家电、电子、自动化及汽車等产业，台湾去年整年用电量约2,765亿度，其中超过一半用于各种不同用途的马达。据统计显示，马达效率提升1%，全台一年约可省电14亿度，如依2023年经济部能源署公布之电力排碳系数换算，约减少69万公吨CO2排放。
由于台湾过去马达关键零组件几乎仰赖进口，且国内早期电磁钢供应主要为日本钢厂。中钢自1983年开始投入电磁钢研发，1989年量产供料，历经一连串冶金和生产技术突破，以及与下游客户携手推广，逐步扩大产能及提升品质，成功取代日料。
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中钢长期致力开发低铁损及高导磁率的马达用电磁钢，以提升马达效率、减少电力消耗，由于电机产品在固定输入功率下，损耗越多会使得输出功率越低，马达的损耗包括机械损失及电磁损失两大类，尤以电磁损耗占比最大，兼具低铁损及高导磁率的电磁钢可大幅降低电磁损失，对于马达效率提升至关重要。
中钢依照美洲地区客户需求，近日成功开发50CS400P马达用电磁钢，不仅铁损值较市面一般常规品降低20%，导磁率更提升约50%。一般来说，电磁钢如要降低铁损值，可于炼钢制程中适量添加高电阻率材料来实现，但此类材料却对钢材微结构集合组织的导磁率有不良影响。
中钢投入研发资源，开发兼具低铁损及高导磁率的电磁钢，除了添加矽、铝等特定合金元素降低铁损外，也借由热、冷轧与退火串制程的优化设计，妥善控制钢材晶粒组织，增加易磁化集合组织的比例，以提高磁通密度，方得完成50CS400P马达用电磁钢开发，并通过美洲地区客户的认证，成功应用于高能效感应马达、节能工业马达及电动巴士等用途。
国际能源总署（IEA）视「节能」为迈向净零和能源转型的首要策略，马达与变压器等电机产品的运转效率，与能源使用状态与环境永续发展息息相关。中钢致力研发具高技术含量、高附加价值及高产业效益的精致钢品，近期开发的50CS400P新世代压缩机马达用电磁钢，可在马达效率方面发挥材料优势。
展望未来，中钢将持续致力开发绿色环保钢材，深耕低铁损、高磁通、高导磁率相关节能钢材的核心技术，同时与国内外马达电机厂进行EVI协同研发与产品认证，拓展供料机会，实践与客户「共创价值」理念。
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