星宇航空在10月15日开放股民进行抽签申购,至25日挂牌上市,创下了台股竞拍新制实施以来的纪录,近十年来首个股本逾300亿元的大规模上市案,更是今年第一件突破百万申购数的抽签项目,刷新了台股史上的申购纪录。

张国炜在上市挂牌典礼致词时说,星宇不畏艰难的走过来了。彭欣伟摄
张国炜在上市挂牌典礼致词时说,星宇不畏艰难的走过来了。彭欣伟摄

自我鞭策 飞安至上

张国炜在上市典礼中提到关于飞安的重视,他说,「以前我父亲教诲我们的,这个钱可以不赚,但是不能害到别人。」也看出张国炜对「飞安」的重视,不仅是一种由父亲带来根深蒂固的影响,更是一种对他人生命重视的责任感。

张国炜还说「飞安这件事情是一般民众看不到的,大家只会看到谁出了什么事,可是中间到底大家做了什么事,其实是最容易被人误会的,这个就是我们经营者的自我良心,到底用了什么样的态度去支持这些客人看不到的工作。」

张国炜强调,「我是觉得我们有心弄航空业,我们自己就要有这个觉悟。不是别人来鞭策你,而是我们自己要鞭策我们自己。这才是我们要持有的态度。」

星宇航空要求全体员工都需要参与飞安培训课程。星宇航空提供
星宇航空要求全体员工都需要参与飞安培训课程。星宇航空提供
星宇航空人员进行灭火训练。星宇航空提供
星宇航空人员进行灭火训练。星宇航空提供

因此星宇航空在全公司推动高标准的安全措施,并强调全员都必须参与的安全意识与飞安培训。而且星宇保税大楼不仅设有客舱服务品处、机务处及运务地勤等相关作业单位,还规划了机边公务车队维修区,就是为了能够方便即时执行维修勤务,成为打造舒适精致旅程的最佳后盾。

星宇在飞机修护棚厂也设有专业的维修区域,能同时容纳一架A350及两架A321neo客机进行维修作业,并具备航材保税仓库、客货舱工作区、航机零组件及结构零组件的维修设施,就是要执行最严谨及高效率的客机维修作业,体现对飞安的极致苛求,确保提供旅客最安全的飞行服务。

星宇航空斥资20亿台币打造「航空飞机维护中心」。星宇航空提供
星宇航空斥资20亿台币打造「航空飞机维护中心」。星宇航空提供

设立头等舱 打造精品体验

在星宇成立之初,张国炜就表示「没有什么王子复仇记,我现在是King,不是王子」,更曾经在参加节目中透露,选择设立头等舱并不仅是营收考量,更重要的是其作为精品服务的象征。因为要透过头等舱的设立,才能够吸引更多精品饮食供应商的合作,例如提供顶级的酒类和餐食服务,这是星宇打造精品形象的重要一步。张国炜曾表示,头等舱象征了一个航空品牌的等级,因为对于精品品牌而言,「这是品质的认可」 。

星宇航空为了与精品餐饮合作,特地打造头等舱空间。星宇航空提供
星宇航空为了与精品餐饮合作,特地打造头等舱空间。星宇航空提供

既然要打造为精品航空,除了有头等舱、有适合头等舱的餐饮外,星宇航空还特地为所有乘客打造了「五感」飞行体验,要让乘客能从视觉、味觉、触觉、听觉到嗅觉,把每一段旅程都成为奢华的感官艺术之旅。

在机舱部分,星宇请来BMW集团的Designworks设计团队打造到安全示范影片「StarWonderers星探者」,选用拟真的3D动画技术,就连飞机餐星宇航空也与台湾米其林星级餐厅及在地餐饮品牌合作,推出有别于一般「用来果腹」的机上餐饮印象,让乘客可以在高空飞行过程中仍能拥有美味的饮食享受。

而飞行中,星宇还与精品品牌合作推出不同的过夜包,甚至特地请来专属的知名品牌调制机上香氛,要为乘客营造出家的清新感,这些细节的要求,也正是星宇航空为旅客打造精致旅程的关键所在。

「美好旅程从机场开始」为星宇航空的服务核心。星宇航空提供
「美好旅程从机场开始」为星宇航空的服务核心。星宇航空提供

服务细节 从小处著眼

星宇航空对精品航空的重视在每个细节,不仅是在硬体联名中,更是从旅程的起点—机场报到开始。

被比喻为航空四雄的张国炜曾说「我一直认为我是小白兔,不是『熊』;我都是躲在墙边,被人家弄来弄去的。」,在打造精品航空的路上的确是相当「小白兔」。不只是一昧追求硬体的合作,还相当细腻注意到服务的重要性,要将星宇打造成以「美好旅程从机场开始」为核心的服务品牌,涵盖从订票、候机到登机的每一环节,确保每位乘客都能感受到星宇的温暖与贴心。

除了星宇贵宾室设计以低调奢华为主题,提供舒适的空间和精致餐饮服务,能乘客在出发前即享受尊荣礼遇。星宇航空还透过自家会员计划为乘客提供专属优惠与奖励,来提升顾客忠诚度,并强化品牌形象。为了持续提升服务品质,星宇航空也定期进行乘客满意度调查,再根据回馈不断改善服务内容,就是要让每位乘客的需求都能得到满足。

星宇同时强调「安全是态度」,因此所有员工都需要参与安全培训,秉持高度的风险意识,使得乘客在享受舒适的同时,也能拥有更安心的旅程保障。

机舱设计由BMW集团的Designworks设计团队打造,展现「舒适为家」的理念,搭配星空迎宾饰板和情境气氛灯光,提升整体奢华感。星宇航空提供
机舱设计由BMW集团的Designworks设计团队打造,展现「舒适为家」的理念,搭配星空迎宾饰板和情境气氛灯光,提升整体奢华感。星宇航空提供

接下来的星宇航空 还要飞更高

以机队来说,张国炜指出,上市等于完成第一阶段扩张计划,第二阶段就要继续增加机队,目前有24架飞机,预计11、12月各交付一架A350-900新机,明年再增加7、8架大飞机。中程飞机的数量,现在330的部分中程飞机已经增加到11架,也在考虑视需求再增加3架A321的机型。再加上也有五架A350F货机准备交机,因此机队规模将达53架。

至于航网方面,在台湾部分,张国炜在访问中提到台中接下来会介入较多,但还要往高雄去,「因为高雄我再不去,可能会被高雄市民打死」,至于国际间的话,除了准备进入货运市场外,客运航线会陆续增加北美航线以及为LA等地增班,以增加航机密度与新增航线。而星宇航空看好台湾作为转机枢纽的地理优势,将全力发展东南亚与北美的转机航网。 

值得注意的是,星宇航空也预计购入A350-1000客机,因此将有望新辟包括纽约等美东、欧洲等航点。除了加买航机,以及扩展航线、航点外,K董更多次公开甚至在接受媒体访问时表示,星宇是台湾唯一尚未加入航空联盟的航空公司,也不排斥可以加入全球三大航空联盟之一的「寰宇一家」,来争取更多商务客和转机商机,更迅速提升竞争优势。

星宇上市后,接下来要继续增加机队、扩充航网版图。星宇航空提供
星宇上市后,接下来要继续增加机队、扩充航网版图。星宇航空提供

以股价来看,星宇上市第一天大涨53%,以30.75元作收,分析师也观察星宇上市一周的表现后认为,目前有许多中签、兴柜就进场的投资者会选择先获利了结,不过航空业整体发展是看好的,再加上星宇航空有K董(张国炜)本身魅力与他们打造的精品航空等特色,因此接下来就要看星宇航空在折旧摊提、航线扩点、营收获利上的报告,毕竟以航空业来说,星宇航空的确是相当年轻,也看好其中长期表现,建议投资人可以持续观察等待。

张国炜没有董事长架子的亲和魅力吸引不少死忠的支持者。彭欣伟摄
张国炜没有董事长架子的亲和魅力吸引不少死忠的支持者。彭欣伟摄

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