从整体数据来看,特斯拉在0224年总计销售出179万辆,年减1.1%,低于华尔街预期的180万辆,更是2011年以来首度年销量下滑。从车款来看,Model 3/Model Y在该季度交车47万1930辆,,低于华尔街预期的48万4575辆;其他车款则是交车2万3640辆,低于华尔街预期的2万6475辆。

若从生产数据来看,特斯拉在该季度生产45万9445辆,低于华尔街预期的50万5239辆,其中,Model 3/Model Y 生产43万6718辆,低于预估的48万1306辆,其他车款生产2万2727辆,低于预估的2万2790辆。

特斯拉执行长马斯克曾在2024年4月的财报电话会议预期,当年度的销售量有望高于前一年,但是成长率会低于2023年的38%。马斯克则是在去年10月的财报会议预测,除非发生重大事件,否则特斯拉2025年的汽车销售量将年增20%到30%,考虑到低成本车辆与自动驾驶更为全面的发展,这是马斯克去年在汽车相关业务最正面的看法。马斯克还指称,将于明年推出一款要价不用3万美元的电动车,等于是一辆电动车不用新台币100万元。

虽然特斯拉在2024年电动车销售表现承压,但市场预期,随著美国联准会将在2025年持续降息,将有助于减缓车贷压力,对于汽车的需求将回升。外媒预期,特斯拉将在本月公布的最新财报,华尔街将更关注特斯拉在自动驾驶计程车、平价车款何时推出,以及川普政策的影响。


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