Kia原厂今年推出的EV9豪华旗舰电动概念车,预计会在明年以量产车姿态导入国内销售。原厂照片
Kia原厂今年推出的EV9豪华旗舰电动概念车,预计会在明年以量产车姿态导入国内销售。原厂照片

台湾森那美起亚表示,面对即将到来的全新一年,将持续贯彻Kia全球品牌策略,落实在产品Product、体验Experience,以及人People三面向。 产品将承接全球发展策略,台湾森那美起亚正式预告,2023年将导入顶级豪华旗舰休旅Kia EV9。体验上,将持续通路扩展升级计划、除即将全新开幕的高雄凤山、彰化展间外,2023年规划8座展间扩展与升级。同时,Kia作为FIFA世界杯足球赛官方合作伙伴,同样以「启发」为品牌核心价值,在2023年也将规划「启发种子」计划,包含运动与艺术等各面向,从永续观点思考、为新世代基层教育启发扎根。

Kia EV6电动跑旅不仅截至10月订单累计达1500台,更成为10月电动车市场单月的销售冠军。林浩升摄
Kia EV6电动跑旅不仅截至10月订单累计达1500台,更成为10月电动车市场单月的销售冠军。林浩升摄

回顾2022年,Kia总代理台湾森那美起亚在迈入品牌新纪元后,接续导入多款新世代车型,带领销售不断增长。截至10月底,全车系乘用车与商用车累积销售订单突破9300张,领牌数达4010台,与去年同期相比,创下年成长近20%的优异成绩。其中纯电跨界休旅Kia EV6不仅截至10月订单累计达1500台,更成为10月电动车市场单月的销售冠军,今年前10月累计更领牌512台,跃升国内电动车市场销售前三名。而进口休旅Sportage在上市首日订单即突破500台,截止10月底止订单也累计突破3500台。

为朝永续移动的目标迈进,Kia总代理台湾森那美起亚公布未来中长期的四大关键目标,包含2023 年销量达1万台、EV加速成长、2025年前全国通路新 CI升级完成、与中长期建立PBV NO.1。在未来EV的产品阵容上,Kia全球将规划每年将发表2部电动车,目标于2027年推出至少14款纯电动车型,而台湾森那美起亚也将配合全球产品策略,导入符合国内市场需求的EV产品,其中顶级豪华旗舰EV9,也正式宣告将于2023年导入,同时领军Kia新世代新能源车款阵容。

Kia小改款Ceed Sportswagon MHEV轻油电旅行车也同步于会场中现身,预计明年第一季开始销售。林浩升摄
Kia小改款Ceed Sportswagon MHEV轻油电旅行车也同步于会场中现身,预计明年第一季开始销售。林浩升摄

Kia EV9以前卫SUV 外观结合与先进科技,搭载与The Kia EV6同样的E-GMP全球电动车模组化平台,并采用新一代快速充电技术,充电6分钟即可行驶100公里,拥有单次续航里程更可高达540 公里、与0-60km/h 加速只要5秒的优异表现。另外,Kia小改款Ceed Sportswagon MHEV轻油电车型,也同步于会场中现身,其是于欧洲设计开发生产,搭载1.6T轻油电动力,在性能以及油耗表现更为精进,台湾森那美起亚也将在2023年第一季导入国内。

台湾森那美起亚与台北表演艺术中心跨界合作,打造首创「Kia Inspiration球体天幕」品牌展演。原厂提供
台湾森那美起亚与台北表演艺术中心跨界合作,打造首创「Kia Inspiration球体天幕」品牌展演。原厂提供

继2021年底登上台北101宣扬全新品牌识别,此次为展现「启发」核心价值,台湾森那美起亚与台北表演艺术中心跨界合作,以创新概念于国内车坛首创「Kia Inspiration球体天幕」品牌展演,未来Kia也将与台北表演艺术中心举办的「艺穗节活动」跨域合作,持续带来更多品牌活动。

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