综观11月的整体电动机车销售状况，总市场8835台的规模不仅写下近半年来新高，更较10月成长17.8%。其中以Gogoro为首的PBGN联盟在11月的市占为80.2%，相较于上月10月的90.4%有著10.2%衰退，而光阳Ionex在10月一口气推出四大车系、六款新车后，确实也反应在11月市场占有率数字上，并冲破双位数来到11.7%，比起10月市占成长近2倍。而光阳Ionex刚问世的i-One Air，一上市就在电动机车绿牌市场拿下好成绩，其11月市场占有率达到23.9%，超越既有的绿牌车款宏佳腾 Ai-4、PGO Ur2以及中华Emoving EZ1，成为目前绿牌电动机车第二名。

光阳Ionex i-One Air一上市就在电动机车绿牌市场拿下好成绩，其11月市场占有率达到23.9%。林浩升摄
光阳Ionex i-One Air一上市就在电动机车绿牌市场拿下好成绩，其11月市场占有率达到23.9%。林浩升摄

关于消费者最关心的换电站布建进度，Ionex光捷营业副总谢俊弘表示，Ionex 3.0换电站截至11月为止在全台已达1935站，并朝向2000站的目标前进， Ionex同时也运用光阳现有的资源与优势，逐步扩大全台通路版图。

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