我们调出11月份MG品牌在台湾的挂牌数据，可以发现HS全车系总共有306辆车挂牌，其中又以PHEV油电动力为多达到183辆，1.5T汽油车型则是123辆；而光以11月的交车量可以看出，MG的产能对应超乎预期的订车量，其实是不成比例。MG Taiwan无奈地向《壹苹》表示，除了HS车系销售反应超过预期，其实当前面对最大的阻碍还是海外晶片及部分零组件供应不稳，尤其是PHEV车型的动力电池，也不时有缺料的状况，因此也连带使得消费者有较长的候车期。目前的状况而言，准车主平均订车到交车约需等候至少3到4个月的时间，若现在下订绝对得农历年后才能交车。

MG HS PHEV是国产车领域唯一的插电式油电车型，不到120万元就能拥有291匹马力，让不少车迷跃跃欲试。翁玉信摄
MG HS PHEV是国产车领域唯一的插电式油电车型，不到120万元就能拥有291匹马力，让不少车迷跃跃欲试。翁玉信摄

不过业者也表示，目前来说订购1.5T汽油车型的消费者仍占多数约6成，预期农历年后的晶片及零组件供货状况会较为回稳，到时月供货量也会逐渐趋于正常。

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