受益于Stellantis集团的资源,2023年式的Opel Mokka-e获得了与日前Peugeot E-308相同、容量更大的54kWh电池规格,实际可用容量为51kWh,如此一来可将Mokka-e在欧盟WLTP循环测试规范的续航力,从原本的338公里进一步提升到406公里,约增加20%。而若是使用100kW的直流充电系统,将电池充到80%则仅需30分钟时间。

2023年式的Opel Mokka-e同样采用前轴单马达规格,但马力从原本136匹提升到156匹,扭力则同样维持26.5kgm。原厂照片
2023年式的Opel Mokka-e同样采用前轴单马达规格,但马力从原本136匹提升到156匹,扭力则同样维持26.5kgm。原厂照片

而在马达的出力上,2023年式的Opel Mokka-e也同步提升,同样采用前轴单马达规格,但马力从原本136匹提升到156匹,扭力则同样维持26.5kgm,使其能在10秒内完成0-100km/h加速,极速则电子限速在150km/h。随著原厂对于Mokka-e的动力效能更新,国内预期也会在未来跟进导入销售。

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