在新车市场销售龙头的Toyota，从今年9月开始就陆续针对旗下部分车款进行调涨，9/21时发布调涨国产商用车Town Ace，以及进口车系RAV4 HEV、Sienna HEV、GR Yaris、GR 86售价，其中Town Ace小涨1万元，RAV4休旅车4.1-4.5万元，其他三款进口车则是10-11.2万元不等。但时隔不到3个月，和泰汽车又在12/1宣布从2023年1月1日起将全面调涨51款新车售价，平均涨幅约为2%，这次涵盖范围甚广，国产车系依车型调涨1-2万元，而进口车则从2.4万元起跳，最高上涨11万元，其中RAV4的2.0升汽油车型也跟进调涨，涨幅介于3.1-4.1万元之间。
Nissan部分国产车涨1.5万元
而裕隆日产汽车则是在11/30率先宣布涨价，业者表示因受原物料、运输成本大幅增加与汇率影响等因素，导致造车成本提高，面临价格调涨的压力，因此将自2023年1月1日起Nissan国产车Kicks、All New Sentra，与进口车Altima 2023年式将调涨建议售价，国产车Kicks与All New Sentra涨幅1.5万元，进口车Altima 2023年式涨幅6万元。
中华三菱部分车系调涨1万元
中华三菱则是在12/7宣布，因受国际原物料、晶片、钢材等重要零组件，及物流运输成本大幅增加等影响，造车成本不断提高，将自2023年1月1日起调整各车型售价，包含乘用车Colt Plus、Grand Lancer、Outlander，及商用车中华坚兵P350与得利卡Delica等，上述车型售价预计将调涨1万元。
Hyundai在11月已喊涨 国产车贵1-2万元
Hyundai汽车总经校南阳实业，最早于10/28宣布旗下 Venue、Tucson L、Kona N Line、Kona Electric、Ioniq 5、Santa Fe、Porter Pro及Staria车系自11月开始调涨售价。国产乘用车Venue均上涨2万元，Tucson L车系均小涨1万元；进口车Kona N Line两车型有2万元涨幅，Kona Electric纯电休旅车涨4-5万不等，Santa fe车系为乘用车涨幅最高车款，依车型不等上涨2-6万元。国产及进口商用车方面，Porter Pro全车系涨2万元，今年才上市的Staria进口商旅车一口气调涨6-8万元，最高阶的CEO-B如今售价已来到217.8万元。
至于其他国产车品牌，包含Honda与Ford目前在坊间均在流传可能会在2023年1月进行车价调涨，其中Honda畅销的CR-V在今年4月就已率先涨一波，但如今国际情势的转变，连同Fit、HR-V再涨一波也是在预料之内，侧面消息指出涨幅可能为1-2万元的幅度；而Ford虽然在12/1发表2023年式Kuga时，主打配备加值不调涨的策略，但仍有可能在明年跟进喊涨。
而本土品牌Luxgen纳智捷则表示，将随时密切跟供应商定期追踪供应状况，同步调整生产计划，目前尽力扛住成本飙升压力保障车辆价格不受影响，未来会持续动态调整，视市场实际情况进行相关评估。
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