先前我们即报导，此次全新年式的MX-5，主要新增MX-5玩家垂涎许久的原厂配备，也就是RECARO跑车座椅以及BILSTEIN避震器。从2016年开始，国内引进的第四代MX-5（ND世代）从来不曾引入上述仅见于国外高阶车款的原厂配备，毕竟不少玩家都希望原厂座椅有更高的包覆性，以及偏软的原厂避震器可以升级。然而在期待多年、希望不断落空之后，多数车主只能购车后自行至外厂改装。此次正式导入上述配备，可说是MX-5车迷最好的新年礼物。
据了解，此次升级动作并未包含同样令玩家垂涎许久的BBS原厂轮圈、以及BREMBO煞车卡钳。不过，除了将新增已见于同厂CX-5休旅的「锆石棕」等车色，敞篷车款也有望追加先前已在日本发表的"NAVY TOP"海军蓝软顶选项。
此次导入新车定名为MX-5 RS，可以理解配备水准约等同于日规Mazda Roadster RS。只不过日规软篷车型仅配1.5升动力，与国内引进的2.0升不同，因此实际配备、售价仍以2023年1月4日台湾马自达公布为准。不过我们推估，有鉴于现行世代MX-5已近产品末期，为增加产品竞争力，新车售价有可能持平或仅微幅调涨。
至于MX-5 RF电动硬顶车型是否跟著调整？目前仍不明朗，但除了新车发表外，业者还有望在1/4针对2023年、攸关车型与售价调整计划对外做说明。
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