脸书「汽车专家 林大维」发文表示,Tesla特斯拉2022年净利润率高达15.5%,却是用力生产131万辆电动车而来,远比不上产量仅1.32万台、净利率超过18.4%的Ferrari法拉利,它才是最会赚钱汽车品牌。

但法拉利在2022年全球总营收为55.5亿美元,净利润10.22亿美元,特斯拉的2022年全球总营收为814.62亿美元,净利润125.56亿美元,以总额来说,特斯拉净利总额远大于法拉利。而净利率层面,也就是扣税后的净收益占营业收入比例,在投资市场被视为评估企业赚钱能力的终极指标,这部分确实是法拉利占优。

林大维指出,才是最会赚钱汽车品牌。翻摄自脸书「汽车专家 林大维」
林大维指出,才是最会赚钱汽车品牌。翻摄自脸书「汽车专家 林大维」

有网友附和「汽车专家 林大维」说,「真心想问,都已经进入电动车时代了,传统名车大厂,还有什么优势?还是就是买来摆显的?」、「特斯拉电动车好比是表界的电子表,以后摆在路边摊一个一佰元」、「精品跟粗品是无法比,也比不上半毛」。

但也有不少网友观点不同,认为特斯拉利润总额「超过任何车企」、「特斯拉卖这么多还有15.5% 法拉利卖这么少只有18.4%,然后法拉利是最赚钱的汽车品牌??? 你要不要听听看你自己在讲甚么?」、「数学老师出来骂人了」、「Tesla比法拉利真的算是很闹」。林大维则在留言处回复说,「会讲故事很重要,消费者越听得进去,品牌溢价就更明显!」

翻摄自脸书「汽车专家 林大维」
翻摄自脸书「汽车专家 林大维」
翻摄自脸书「汽车专家 林大维」
翻摄自脸书「汽车专家 林大维」

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