Hyundai Tucson L这次追加的Turbo Hybrid，其动力核心采用1.6升涡轮汽油引擎为本体，并且进一步搭配电动马达，可产生230匹的最大综效马力，最大综效扭力则来到35.7kgm。透过Hyundai独创的TMED (Transmission Mounted Electric Device) 单轴双动力系统架构，Tucson L Turbo Hybrid主打将涡轮引擎、油电马达、6速手自排变速箱设计在同一驱动轴，能大幅降低双动能传输损耗，带来更灵敏细致的输出反应。
此外，Tucson L Turbo Hybrid搭载的新世代SmartStream 1.6升涡轮增压引擎，也应用了全球首创CVVD连续可变汽门持续系统，透过改变汽门启闭角度与延时精准控制，无论是瞬时动力输出或巡航运转等路况，优化控制汽缸进气量与直喷燃油的燃烧效率，达到引擎动力提升4%的、碳排降低12%的目标。 而所配置的高效永磁同步马达，最大马力输出可来到60匹、最大扭力26.9kgm，电池采用充放电效率更佳的锂离子聚合物电池、1.49kwh整合模组，可在起步时辅助输出额外纯电加速，亦可替代传统电瓶作为发电用，而高效能电池模组、油电电池均采分件模组拆修技术、提供8年油电电池不限里程保固。
Hyundai Tucson L Turbo Hybrid在外观上饰以专属闪电蓝新色、19吋几何式切削铝圈与客制铭版，赋予专属识别。车室内搭配Two-Tone豪华棕色内装、高质感双前座通风/加热/IMS记忆座椅与方向盘加热功能，以及高阶车款的BOSE环绕剧院系统，并且结合10.25吋大型数位仪表及10.25吋多媒体影音系统，展现科技座舱氛围。
在主动驾驶科技部分，Tucson L Turbo Hybrid也搭载完整HYUNDAI SmartSense全智能安全辅助科技，高达20项主被动安全包含SCC智慧型主动车距维持、LKA车道偏移辅助、FCA前方主动煞停辅助、BCW盲区侦测警示、MCB二次碰撞预煞系统等，以及同级最高阶LFA全速域车道维持辅助、BCA盲区碰撞避免辅助，与RCCA后方交通防撞辅助，顶规车型限定BVM 盲区影像辅助系统、 SVM环景影像辅助系统等。
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