原厂表示,RZ 450e车系中的RZ,所代表的是Radiant以及Zero,意义是彰显RZ为一台具有设计吸引力与零排放的创新车型。外观上的造型设计概念为「SEAMLESS E-MOTION」,源自电动车的操控体验,追求感性与无缝衔接的动能输出。

RZ 450e车尾以L-Shaped贯穿式LED尾灯带出的横向线条,将车辆后方视觉一分为二。林浩升摄
RZ 450e车尾以L-Shaped贯穿式LED尾灯带出的横向线条,将车辆后方视觉一分为二。林浩升摄

RZ 450e的车头造型以Spindle Body的概念,打破原先Spindle Grille纺锤式水箱罩的框架,将纺锤造型融入车头整体设计中,除了能够优化车辆风阻表现,也代表了Lexus电动化世代下的家族化设计语汇。此外,为了呼应RZ 450e所搭载的DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统,特别自车侧刻划从前轮拱出发,向后勾勒至后门板的特征线,搭配更低的流线车头设计以及全新设计18吋低风阻铝圈,呈现电动车的速度感与DIRECT4性能魅力。车尾则以L-Shaped贯穿式LED尾灯带出的横向线条,将车辆后方视觉一分为二,下半部外扩之后轮拱充份传达电动车扭力输出强大的意象。

RZ 450e共有六款单色可选,并导入全新的「冰河蓝」车色。林浩升摄
RZ 450e共有六款单色可选,并导入全新的「冰河蓝」车色。林浩升摄

RZ 450e外观也标榜融合空气力学,包含车舱造型、门框与饰条的造型、特殊的尾翼等,都能让RZ在直线操驾与对抗侧风的表现上有所提升,创造出仅0.28Cd的风阻系数。在车色的选择上,RZ 450e共有六款单色可选,并导入全新的「冰河蓝」,而为了满足消费者不同的需求,除了单色以外,更提供了三款双色的车色选择。

RZ 450e具备来自Lexus新世代车款中的TAZUNA全环绕式驾驶座舱,并采用14吋的多功能资讯整合系统于中控台之上。林浩升摄
RZ 450e具备来自Lexus新世代车款中的TAZUNA全环绕式驾驶座舱,并采用14吋的多功能资讯整合系统于中控台之上。林浩升摄

内装设计层面,RZ 450e具备来自Lexus新世代车款中的TAZUNA全环绕式驾驶座舱,采用驾驶导向的设计让驾驶操作各项配备更加就手,减少驾驶视线需要自前方道路移开的范围,提升安全性。另外,设计团队为了在内装创造简洁开阔的新豪华质感,特别将副驾驶前方仪表台降低,创造更良好的车室视野;同时,在前门利用特殊的照明设计,随车门开启角度变化映照出不同的光影纹理,创造车室细腻质感氛围。为了符合电动车代表的科技感受,RZ自然也强化了车室科技铺陈,导入品牌首度采用的旋钮式线传排档,并采用14吋的多功能资讯整合系统于中控台之上,附有Android Auto与Apple CarPlay之现今消费者常用之智慧型手机连结。

行李厢标准状态拥有522公升的容积,如将后座倾倒可创造高达1451公升的大容量。林浩升摄
行李厢标准状态拥有522公升的容积,如将后座倾倒可创造高达1451公升的大容量。林浩升摄

空间规划部分,受惠于长达2850mm之轴距,使车室内拥有宽敞的空间,而置物机能性上,RZ特别在中控台规划了双层设计,让前座乘员在中央扶手外有其余空间可利用,且在车舱内共规划了四组USB Type C充电孔与两组12V电源,让所有乘客都能便利的为装置充电,行李厢更拥有522公升的容积,如将后座进一步以6:4分离倾倒,将可创造高达1451公升的大容量。

RZ 450e可爆发高达313匹马力,0-100km/h加速仅需5.3秒即可完成,并搭配DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统。林浩升摄
RZ 450e可爆发高达313匹马力,0-100km/h加速仅需5.3秒即可完成,并搭配DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统。林浩升摄

RZ 450e在动力设定上拥有前、后双马达,可爆发高达313匹马力,其0-100km/h加速仅需5.3秒即可完成,再搭配DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统,透过电脑精密控制前后输出,可让前、后轴的扭力在100:0~0:100间按路况调整分配,无论是减速或进、出弯,系统均可依行驶状况最佳化分配前、后驱动力,使RZ在不同路段的操控上,皆具备绝佳循迹与稳定性。另外,RZ 450e在车辆基础上也进行了许多强化,包含车尾处之车体构造采用双环式架构设计并搭配高强度发泡材,更在车体多处设计了支撑的结构与拉杆,提升车辆行李箱区域的抗扭性,车体也在A、B柱采用了高达1.8 GPa的高张力钢材,达到轻量化并同时维持良好的车体刚性。

安全科技配备领域,RZ 450e标配了LSS+3.0智动驾驶辅助系统,相较于LSS+2.0新增拥有四段跟车距离调整之DRCC车距维持定速系统,此外也强化了标线辨识与立体物辨识等功能,并新增RSA速限辨识辅助、ESA紧急闪避辅助、ASLS低速限速辅助等机能*4,全方位守护车主驾乘安全。

RZ 450e搭载71.4kWh的锂电池模组,拥有397公里续航里程,分别支援CCS1的DC快充与SAE J1772的AC慢充。快充可接受最高至150kW的充电功率,而慢充则是最高7kW的充电功率,若使用快充为车辆充电,半小时即可将车辆自低电量警示补充至80%电力,若使用慢充则需10个小时可自显示低电量完成100%充电,车上更附上一组可接上一般家用110V插座之旅充线,方便周遭无充电设施时能够弹性运用,提高便利性。

除了4年或12万公里(以先到者为准)新车保固外,RZ 450e更提供EV动力电池8年或16万公里(以先到者为准)保固。林浩升摄
除了4年或12万公里(以先到者为准)新车保固外,RZ 450e更提供EV动力电池8年或16万公里(以先到者为准)保固。林浩升摄

配合RZ 450e的导入,Lexus除了先前建置的6座据点快充站之外,未来预计于中和所、南港所、新竹所、北台中所、嘉义所、建国所共再增建6座据点快充站以提升充电复盖率。此外,我们亦积极地与外部充电营运商进行策略联盟的合作,持续完善全台充电网络的布建。同时,为使车主充电更加便利,将以LEXUS Plus App整合据点快充站以及充电漫游服务「OpenHub」资源,首波串起包括华城电能EVALUE、U-POWER、起而行绿能,未来也即将加入和润电能、Noodoe、iCharging与连展电能的充电服务,率先各品牌推出充电漫游的功能。未来车主使用LEXUS Plus APP即可启动包含据点及合作营运商超过300座快、慢充站点以及600支以上充电桩的充电服务。Lexus这次更将限量提供2万元充电金给前200位RZ 450e交车车主。

在保养与保固上,除了4年或12万公里(以先到者为准)新车保固外,RZ 450e更提供EV动力电池8年或16万公里(以先到者为准)保固。并推出电动车专属保养套餐,每次回厂不仅将为车辆进行39项基本和底盘检查,更会透过GTS电脑检测电池健康与用车习惯等42个项目,确保车辆各项零部件运作以及充放电功能正常。

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