NISSAN KICKS近日推出限量300台的「焕彩光耀版」,藉著新车推出,我们也顺便驾著它带领大家探访新北贡寮自然秘境。翁玉信摄
NISSAN KICKS近日推出限量300台的「焕彩光耀版」,藉著新车推出,我们也顺便驾著它带领大家探访新北贡寮自然秘境。翁玉信摄

回顾2018年底NISSAN KICKS国内上市时,旋即以合宜的价位区间加上多彩的车色选择,在国产小型跨界休旅市场瞬间引爆热潮,2019年全年卖出近1.7万台车,不仅迅速跃升同级市场销售冠军,更稳坐总市场单一车型销售第3名的宝座,往后更成为品牌的销售台柱,称之为NISSAN销售神车也不为过;跟随著原厂脚步,裕隆日产除了在2022年10月正式在国内推出外观翻新的小改款KICKS之外,更有诚意地将全速域ICC定速车距控制系统、PFCW超视距车辆追撞警示系统,以及电子手煞车+Auto Hold列为全车系标准配备,动力则将原本的1.5升引擎,升级为HR16DE的1.6升四缸自然进气引擎,带来更优异的输出及油耗效率。而如此大动作升级的小改款KICKS,确实让其在市场上战力激增,并在国产休旅市场中带来另一波有效攻击。

NISSAN KICKS「焕彩光耀版」主要是利用耀动橘的涂装,点缀后照镜外盖、后扰流尾翼,让视觉上更多了层次、更活泼。翁玉信摄
NISSAN KICKS「焕彩光耀版」主要是利用耀动橘的涂装,点缀后照镜外盖、后扰流尾翼,让视觉上更多了层次、更活泼。翁玉信摄

外观耀动跳色配件 增添个性风情

过去裕隆日产为了拢络年轻消费族群,便不时会针对NISSAN KICKS推出限量特仕车,而今年暑假则是推出全新「焕彩光耀版」,外观上提供白车身为主调,并可选择「焕白顶」及「耀黑顶」,并搭配专属的耀动跳色配件,原厂利用耀动橘的涂装,点缀后照镜外盖、后扰流尾翼,让视觉上更多了层次;其中这次和我们同行轻旅行的KICKS「焕彩光耀版」为「耀黑顶」,如此一来视觉上便有三种色调呈现、更增添都会活泼气息。

烈焰橘的后视镜外盖,搭配白车身、黑车顶的KICKS「焕彩光耀版」,以三种色调呈现出独具风味的个性化氛围。翁玉信摄
烈焰橘的后视镜外盖,搭配白车身、黑车顶的KICKS「焕彩光耀版」,以三种色调呈现出独具风味的个性化氛围。翁玉信摄
旗舰型的NISSAN KICKS车尾采用时下流行的贯穿样式LED尾灯组,烈焰橘的尾翼则让整体视觉更为抢眼。翁玉信摄
旗舰型的NISSAN KICKS车尾采用时下流行的贯穿样式LED尾灯组,烈焰橘的尾翼则让整体视觉更为抢眼。翁玉信摄
KICKS「焕彩光耀版」专属的环舱炫彩气氛灯,不仅带来更优异的夜间乘车氛围,也可依个人喜好调控灯光大小及七种色泽变换。翁玉信摄
KICKS「焕彩光耀版」专属的环舱炫彩气氛灯,不仅带来更优异的夜间乘车氛围,也可依个人喜好调控灯光大小及七种色泽变换。翁玉信摄

环舱炫彩气氛灯 佐天使之翼照地灯

另外,在内装部分KICKS「焕彩光耀版」也同步升级,为了营造更科技多变的驾驭感受,这次特别加入了环舱炫彩气氛灯,主要是在中控台、四门门板中植入LED灯条,迎合当前豪华车主流车舱设计,不仅带来更优异的夜间乘车氛围,也可依个人喜好调控灯光大小及色泽变换,共有猎焰红、魅影绿、霓幻蓝、谜潋紫、冰钻白、暮光黄和星蓝绿七种色调选择。另外,「焕彩光耀版」的独门配备还包含了「天使之翼照地灯」,其内建在两侧前车门底盘,当夜间以I-key解锁车辆、或是打开车门上下车时,就会将渐层白色灯光投射在地面上,就像是展开双翼迎接车主上车,并同步在昏暗的环境带来更好的安全性。而KICKS「焕彩光耀版」以旗舰版为基础加装的上述配备,原厂表示总价值为2.7万元,但为了回馈喜爱的消费者,均维持订价85万元、旧换新80万元起原车价无痛升级,并以限量300台供应。

「天使之翼照地灯」内建在两侧前车门底盘,当夜间以I-key解锁车辆、或是打开车门上下车时,就会将渐层白色灯光投射在地面上。翁玉信摄
「天使之翼照地灯」内建在两侧前车门底盘,当夜间以I-key解锁车辆、或是打开车门上下车时,就会将渐层白色灯光投射在地面上。翁玉信摄
仪表板配置全车系都采用7吋液晶显示幕,搭配右方传统指针时速表的形式,提供多元易懂的行车资讯。翁玉信摄
仪表板配置全车系都采用7吋液晶显示幕,搭配右方传统指针时速表的形式,提供多元易懂的行车资讯。翁玉信摄
小改款KICKS采用电子手煞车后,中央鞍座得以从前方向后延伸连成一气,不仅成就了大而好用的置杯架,也一并带来中央扶手及收纳空间。翁玉信摄
小改款KICKS采用电子手煞车后,中央鞍座得以从前方向后延伸连成一气,不仅成就了大而好用的置杯架,也一并带来中央扶手及收纳空间。翁玉信摄

标配高规智行安全科技

由于NISSAN KICKS「焕彩光耀版」是以旗舰车型升级,因此在主被动安全科技领域也承袭了高规配置,除了全车系标配的ICC定速车距控制系统、IEB防追撞紧急煞车系统、P-IEB行人防追撞紧急煞车系统、车道偏移警示、FCW前方碰撞预警系统、PFCW超视距车辆追撞警示系统之外,更搭载了AHB远近光灯自动调节系统、360度环景影像监控系统、MOD移动物体侦测系统、BSW盲点警示系统,以及RCTA后方车侧警示系统等阵容。

ICC系统在实际使用时,可体会到对于车前距离有著精准的判断,且加速减速反应也相当平顺。翁玉信摄
ICC系统在实际使用时,可体会到对于车前距离有著精准的判断,且加速减速反应也相当平顺。翁玉信摄

其中ICC系统在实际使用时,可体会到对于车前距离有著精准的判断,且加速减速反应也相当平顺,重要的是可跟随前车减速至静止,不仅使用便利,更可大幅减少长途驾车疲劳。至于PFCW超视距车辆追撞警示系统,则是NISSAN独步车坛的科技,透过车辆前侧的雷达感知器来侦测前车与前前车的行驶状态,一旦预测到前车与前前车有追撞可能时,提前于仪表板亮起警示画面及警示音,协助驾驶争取操作反应时间,以避免追撞意外发生,对于复杂壅塞的交通路况来说,确实是个保护车内乘员安全的好帮手。

台2丙这条连接基隆市与新北市平溪、双溪以及贡寮的公路,沿路除了可欣赏壮阔的山景,路面开阔的蜿蜒道路更能偶尔体验驾驭乐趣。翁玉信摄
台2丙这条连接基隆市与新北市平溪、双溪以及贡寮的公路,沿路除了可欣赏壮阔的山景,路面开阔的蜿蜒道路更能偶尔体验驾驭乐趣。翁玉信摄

贡寮桃源谷轻旅行 爱帅也爱游山林

以前只要想去山上闯、想去海边看浪,握上方向盘之后总不自觉就踏上了台2丙这条连接基隆市与新北市平溪、双溪以及贡寮的公路,沿路除了可欣赏壮阔的山景,路面开阔的蜿蜒道路更能偶尔体验驾驭乐趣。而这次驾著NISSAN KICKS「焕彩光耀版」,最终目的地我选择新北贡寮的秘境「桃源谷」。

台2丙线公路,起讫点分别位于基隆暖暖与新北贡寮,想要前往除了可由国道1号下暖暖交流道转进,也能取道106县道,从石碇经过平溪,于十分两公路交汇处抵达,在往东前行不久,首先会经过长度接近1.4公里的平双隧道,穿越了山脉之后,两旁的景色逐渐豁然开朗,铺面平整的道路搭配远方层叠的山峦,在艳阳的照耀下令人心旷神怡,而Nissan Kicks「焕彩光耀版」虽然形象上为都会跨界休旅,在山间旅途中也不乏轻快从容的步伐以及舒心的行路品质,在这美好的公路上,同样也能抚慰著渴望出行的旅者心灵。

在乡间小道中可充分体验到NISSAN KICKS「焕彩光耀版」随心所欲的灵活转向特性,以及适应复杂路况容许度相当高的悬吊设定。翁玉信摄
在乡间小道中可充分体验到NISSAN KICKS「焕彩光耀版」随心所欲的灵活转向特性,以及适应复杂路况容许度相当高的悬吊设定。翁玉信摄

藉著导航,在旅途过程中由台2丙贡寮路段转进深入山中的羊肠小道,虽然路幅不宽、且偶尔路面散落著大雨后的散枝落叶,但可充分体验到NISSAN KICKS「焕彩光耀版」随心所欲的灵活转向特性,以及适应复杂路况容许度相当高的悬吊设定,让想前往冒险的心更加坚定;转进了几个分叉路口,在未看见明显目的地导引的情况下,不明不白地就抵达了一片辽阔的桃源谷大草原,这里位处新北市贡寮区与宜兰县的交界,充满绿意的层层山坡与那染上渐层白的蓝背景,果然洗净了被城市尘世掩埋已久的灵魂,将车开往路尽处,更能眺望湛蓝的海天一线景观,绿意盎然的龟山岛更是巍巍耸立在太平洋之中,即便烈日依旧无情,但阵阵海风却适度消去了暑气,周边多条登山步道,则能进一步健行体验大自然之美,运气好的话还会遇见牛群在草原中啃食鲜嫩的青草

。光是桃源谷大草原就足以让人打卡打不停玩上一整天,在夏季夜晚更是观星的好所在。

抵达桃源谷路尽处,能眺望湛蓝的海天一线景观,绿意盎然的龟山岛更是巍巍耸立在太平洋之中。翁玉信摄
抵达桃源谷路尽处,能眺望湛蓝的海天一线景观,绿意盎然的龟山岛更是巍巍耸立在太平洋之中。翁玉信摄
位处新北市贡寮区与宜兰县的交界,充满绿意的层层山坡与那染上渐层白的蓝背景,果然有效洗净被城市尘世禁锢已久的灵魂。翁玉信摄
位处新北市贡寮区与宜兰县的交界,充满绿意的层层山坡与那染上渐层白的蓝背景,果然有效洗净被城市尘世禁锢已久的灵魂。翁玉信摄

而说到这趟旅程的亲密旅伴NISSAN KICKS「焕彩光耀版」,再次和它重逢不得不提到几个个人认为值得记上一笔的优势。首先动力从1.5升提升肺活量到1.6升之后,多出的11匹马力及1.7kgm的扭力,面对山区道路确实更为游刃有余,搭配X-CVT无段变速箱不仅前段加速反应及时,再加速也堪称随传随到,若有需要也可透过排档杆上的按钮切换为Ds档位,还会拥有更为积极的动力反应;更让我意外的,还有Kicks均衡的悬吊设定,虽然它并不以运动化车款自居,但避震器阻尼却能在兼顾舒适性的前提下,同步带来弯道良好的支撑性,加上紧凑化的车身设定,在山区道路上仍旧能够带来不少驾驭乐趣。综观以上小改款后强化的产品特质,心中豁然开朗,NISSAN KICKS堪称均衡且性格鲜明的个性,无怪乎至今仍能在强敌环伺下,在销售榜上仍能持续占有一席之地啊!

 

详细车款资讯可进一步至官网洽询:NISSAN KICKS 焕彩光耀版 限量升级

KICKS避震器阻尼能在兼顾舒适性的前提下,同步带来弯道良好的支撑性,加上紧凑化的车身设定,在山区道路上仍旧能够带来不少驾驭乐趣。翁玉信摄
KICKS避震器阻尼能在兼顾舒适性的前提下,同步带来弯道良好的支撑性,加上紧凑化的车身设定,在山区道路上仍旧能够带来不少驾驭乐趣。翁玉信摄
代号HR16DE的1.6升自然进气引擎,导入了双汽门正时控制系统及来自于GT-R的镜面熔射缸孔技术,可输出最大马力135ps/6300rpm与最大扭力16.7kgm/4000rpm的表现。翁玉信摄
代号HR16DE的1.6升自然进气引擎,导入了双汽门正时控制系统及来自于GT-R的镜面熔射缸孔技术,可输出最大马力135ps/6300rpm与最大扭力16.7kgm/4000rpm的表现。翁玉信摄
全车配置NISSAN招牌的「3D超体感纾压皮椅」,主要是透过泡棉的设定,带来犹如沙发般的乘坐效果。翁玉信摄
全车配置NISSAN招牌的「3D超体感纾压皮椅」,主要是透过泡棉的设定,带来犹如沙发般的乘坐效果。翁玉信摄
以小型车的级距来说,KICKS后座空间表现实属优异,176公分成人乘坐膝部与头部仍有余裕。翁玉信摄
以小型车的级距来说,KICKS后座空间表现实属优异,176公分成人乘坐膝部与头部仍有余裕。翁玉信摄
行李厢标准状态就有428公升容积,两旁也附有便利的挂勾,椅背倒平之后更能装载较大型的长型物品,拥有恰到好处的使用机能性。翁玉信摄
行李厢标准状态就有428公升容积,两旁也附有便利的挂勾,椅背倒平之后更能装载较大型的长型物品,拥有恰到好处的使用机能性。翁玉信摄
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