在产品说明会中，光阳表示K1超级英雄锁定的购车族群，设定为31-60的白领中阶主管男性，并且肩负著事业、家庭多重责任，因此需要一辆动力能满足对于时间效率，油耗表现亦能达到省荷包的期许，而更好载更便利的使用机能，以及进阶的安全配备，更是在每次出行都能平安回家的关键。
9.8匹同级最大马力
藉著以上的诉求，光阳首现在动力上为K1超级英雄带来了新世代的GREEN POWER II节能环保引擎，透过低磨耗的技术处理，以及德国马牌Continental喷射系统的应用，使其最大马力可达到9.8匹的规模，堪称傲视同级车款，但同时却能保有平均每公升可跑61.8km/L的优异油耗表现，搭配6.4公升的油箱容积，成就出395.52公里的理论续航力，能有效减少加油次数，让通勤更有效率。
LED头灯夜间更安全
至于在科技配备阵容部分，光阳K1超级英雄也是同级车中，唯一搭载最高Class-D LED远近光头灯的车型，除了带来更好的照明距离及范围，带来更好的夜间骑乘安全性，低耗能也是其优势之一。另外，能够带来煞车稳定性的CBS连动煞车系统，这次光阳也透过技术升级，让K1超级英雄能够拥有更进阶的iCBS智慧煞车连动系统。
这套iCBS系统最大的特色，就是透过内部机械结构的创新，能够在煞车时自动调整前后煞车比例，防止轮胎锁死打滑之外，也能减少10%的煞车距离。为了让媒体更能了解iCBS的原理，光阳也将实体带到现场，并且说明iCBS主要是将前煞车钢索线改为油管直接作动前轮碟煞，左煞车把手则以钢索带动后轮鼓式煞车，但关键是内部连动前轮煞车部分，加入了可变式连杆机构，能够针对后轮煞车力道，随时调整前轮煞车比例，最大的好处就是能湿滑低摩擦系数路面煞车时拥有更高的稳定性，相较于市面上同级车普遍使用的传统固定煞车比例的CBS系统，更能减少打滑失控的风险。同时，光阳K1超级英雄也采用了优于同级车的双后避震器规格，进一步带来更好的骑乘稳定性。
大座垫、大空间 配USB及双挂勾
为了成就更好的使用便利机能，光阳也在K1超级英雄上下足了功夫。首先以755mm合理的座高设计，搭配680mm平坦化的人体工学座椅，让单载或双载都能有最舒适的乘坐品质，搭配同级车中相对出色的33.7公升置物箱容积，以及能省力40%的中柱设计，日常使用时能省心不少。此外，为了迎合采买需求，除了打造265mm的大空间踏板，也在龙头、座垫前方分别设计了折叠挂勾，能将购买的冷热食分开吊挂，而整合于锁头旁的USB充电座，让长途骑乘时也能方便为手机充电，下方当然也少不了开放式的大型置杯架。
虽然光阳机车去年痛失销售龙头宝座，但从今年起无论是汽油车、电动车领域，都可看见其极欲回攻的能量与爆发力。而这款新推出的国民旗舰K1超级英雄，可以想见主要锁定的是三阳同级的全新迪爵车系。就动力上而言，虽然三阳新迪爵主打双火星塞设计，主打62.1km/L的油耗表现，但同时却也牺牲了马力输出、仅有9.37匹；而光阳K1超级英雄除了带来接近对手的61.8km/L平均油耗，同时也保有了9.8匹的性能输出，对于时常有双载及爬坡需求的买家来说更为均衡。
价位锁定对手 配备阵容更丰富
此外，综观光阳K1超级英雄这次端出的配备牛肉，包含LED远近头灯、iCBS智慧连动煞车系统、220mm前浪花碟盘、双避震器，甚至是便利配备的双挂勾、省力中柱、USB插座等，都是主要对手付之阙如的项目。而在车型及售价布局上，三阳新迪爵分别提供7万4000元的鼓煞版及7万7000元的碟煞版(以上均为参考售价，不含牌险)，而光阳K1超级英雄除了鼓煞版同为7万4000元 (不含牌险)，碟煞版则以更优惠的7万6000元(不含牌险)供应，而碟煞版+iCBS系统的高规车型，则与三阳新迪爵同为7万7000元(不含牌险)。
也就是说相同的价位，光阳K1超级英雄不仅有著更出色的马力及配备，透过iCBS系统也同步带来更安全的骑乘体验，加上现在购买光阳K1超级英雄就提供1万元购车金，iCBS版本最低6万7000元(不含牌险)就能拥有，分期与现金同价之外，再送专属K1安全帽一顶。在车厂间高度竞争的环境下，消费者往往能在享受科技便利之余，以更好的CP值拥有新世代的车款，精打细算的用车人不妨实际试乘比较。
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