犹记去年初,当多数车厂碍于2022年疫情下供应链失衡、交车延宕情势,年销售量能跌至低谷的大环境下,南阳实业所代理的Hyundai却是少数传来好消息的品牌,不仅达成连续三年正成长,年销更一举突破1.5万辆缔造当时的历史纪录。而在刚结算的2023年总成绩之后,Hyundai汽车更是进一步在台湾达到22,169台的全年销售量,以成长6750台车、达到44%的成长率,以及4.7%的占有率,再次写下Hyundai汽车在国内销售纪录,并且更首次登上非豪华品牌第四大榜单中。而Hyundai能在台湾市场达到如此成就绝非侥幸,除了原厂突飞猛进的产品实力之外,南阳实业也积极投入心力,企图在点、线、面各领域,逐渐赢得消费者的信任与认同。

Hyundai新世代纯电系列的IONIQ 5及去年刚上市的IONQ 6,在国内推出后受到车迷瞩目抢订,并在台湾电车界有著相当亮眼的销售表现。业者提供
Hyundai新世代纯电系列的IONIQ 5及去年刚上市的IONQ 6,在国内推出后受到车迷瞩目抢订,并在台湾电车界有著相当亮眼的销售表现。业者提供

IONIQ电车实力惊人 Hyundai再刷新车坛三观

近年来,Hyundai透过延揽全球高竞争力汽车产业人才,并借由欧洲设计中心的成立,短时间之内让产品竞争力能符合市场趋势之外,更得以与欧、日系车厂相抗衡;除了在车辆设计领域,让消费者感受到突破框架的全新气象之外,在软硬体实力确实也在世界各项大奖中,深获汽车专业评审的高度认可、获奖连连。尤其是Hyundai在当前最关键的电气化发展路途上,首先就以搭载800V电力架构的IONIQ 5纯电休旅做为开路先锋,不仅造型、科技、动力及续航力等表现,足以站上电动车领域高端水平,更积极规划IONIQ 6纯电跑车在内多款新世代车款,展露出积极备战的气势;而IONIQ 5及去年刚上市的IONQ 6,确实也在国内受到车迷青睐,在台湾电车界有著相当亮眼的销售表现。

IONQ 5纯电休旅自诞生后即在国际获奖连连,并且勇夺2022年世界年度风云车桂冠。业者提供
IONQ 5纯电休旅自诞生后即在国际获奖连连,并且勇夺2022年世界年度风云车桂冠。业者提供
Venue车系凭借著具亲和力的价格、优异的空间规划及丰富的主被动安全配备,在国产小型跨界休旅车市场一直占有一席之地。业者提供
Venue车系凭借著具亲和力的价格、优异的空间规划及丰富的主被动安全配备,在国产小型跨界休旅车市场一直占有一席之地。业者提供
Hyundai中型SUV休旅主力第四代Tucson L,透过放大的车格及前卫科技的设计理念,在同级车中拥有突出的产品魅力,去年追加Tucson L Turbo Hybrid油电动力之后,更让车系销量再次向上成长。业者提供
Hyundai中型SUV休旅主力第四代Tucson L,透过放大的车格及前卫科技的设计理念,在同级车中拥有突出的产品魅力,去年追加Tucson L Turbo Hybrid油电动力之后,更让车系销量再次向上成长。业者提供

一年一国产车 成就连续四年销售正成长

当然,在Hyundai原厂产品的不断壮大的实力下,国内总经销南阳实业多年来为了拓展市场,也投注了不少心力与资金,才能享有如今傲人的成就。南阳实业过去就誓言以「一年一国产新车」的政策,让消费者感受到Hyundai汽车的活力与产品力,从受到年轻族群买家青睐的Venue都会跨界休旅车,到中型SUV休旅主力第四代的Tucson L,以及后续追加的Tucson L Turbo Hybrid,以及前年底上市就热销的Custin国产旗舰MPV休旅,每款上市新车均在原厂发表后,短时间内投入国内生产因此受到消费者高度瞩目。

主攻家庭孝亲及商务用车需求的Custin,不仅是150万元内独占市场的车款,更在2023年销售6290辆成为品牌最畅销车型。业者提供
主攻家庭孝亲及商务用车需求的Custin,不仅是150万元内独占市场的车款,更在2023年销售6290辆成为品牌最畅销车型。业者提供

其中Custin不仅是150万元内独占市场的车款,更在2023年销售6290辆成为品牌最畅销车型,而Tucson L藉著追加的Turbo Hybrid油电车型,在230匹最大综效马力及同步拥有的21.1km/L平均油耗的实力下,也带动全车系销售成长达54%,订车消费者踊跃更是供不应求。而在商用车市场部分,借由Porter Pro小霸王车系编成多元化组合,在2023年也有著稳健亮眼的销售成绩,更跃居自营企业头家最爱的三吨半冠军车款。

Hyundai针对商用车市场,于2023年12月中旬首度进军五吨商用车QT500,强调单趟运输大货量的实力以及完善的主动安全科技,预期在该级距市场中有著不可小觑的销售潜力。业者提供
Hyundai针对商用车市场,于2023年12月中旬首度进军五吨商用车QT500,强调单趟运输大货量的实力以及完善的主动安全科技,预期在该级距市场中有著不可小觑的销售潜力。业者提供

Hyundai商用车阵容再壮大

此外,Hyundai汽车也积极扩大轻型商用车阵容,于2023年12月中旬首度进军五吨商用车QT500,抢进国内物流运输市场,其提供共四款车型选择,包含中轴6速手排、中轴6速自手排、长轴6速手排、长轴6速自手排,因应不同企业主的使用需求之外,更拥有同级最大的2.22米宽货床,单趟运输大货量的实力,能有效提高运输趟次、节省成本;此外QT500也领先加入HYUNDAI SmartSense先进主动安全科技,包含LDWS车道偏离预警、EHS斜坡起步辅助、FCWS前方碰撞预警、AEBS紧急煞车辅助、VDC车身动态稳定、ABS煞车防锁死以及法规标准配备四路行车纪录器、数位行车记录仪等,对于每天辛劳的运匠朋友来说,更是安全回家的最大后盾。

We Care 3.0计划最主要是透过全新的GSDI展示中心概念,全方位提升顾客从赏车、购车到保养维修的沉浸式感官体验。业者提供
We Care 3.0计划最主要是透过全新的GSDI展示中心概念,全方位提升顾客从赏车、购车到保养维修的沉浸式感官体验。业者提供

沉浸式服务体验 We Care 3.0计划启动

而展望2024年,Hyundai总经销南阳实业除了将持续布建国内服务网络,预计注资超过20亿元在北中南区购地自建大型GDSI据点之外,「We Care 3.0顾客服务体验升级」计划也已于2023年第三季启动。所谓的We Care 3.0,最主要是透过全新的GSDI展示中心概念,全方位提升顾客从赏车、购车到保养维修的沉浸式感官体验;这当中除了以科技感十足的大型电子看板,取代传统固定图像的欢迎墙之外,顾客走进展间之后,立即可以嗅到清新多层次的品牌专属香氛,并且提供车主精品级的餐饮服务,加上随时更替的主题新车展示区,力求在视觉、嗅觉、触觉、味觉多面向,让顾客感受到令人印象深刻的服务体验。

全新的全新的GSDI展示中心,也特别规划主题新车展示区,让顾客能更深入鉴赏新车魅力。业者提供
全新的全新的GSDI展示中心,也特别规划主题新车展示区,让顾客能更深入鉴赏新车魅力。业者提供
顾客走进展间之后立即可以嗅到清新多层次的品牌专属香氛,并且提供车主精品级的餐饮服务。业者提供
顾客走进展间之后立即可以嗅到清新多层次的品牌专属香氛,并且提供车主精品级的餐饮服务。业者提供

除此之外,南阳实业也同步推出全新数位化顾客服务,以迎合趋势的便利线上系统,涵盖从销售、售后到日常行动服务的作业范畴;其中包含销售端使用的全车系线上订车系统、新车订售管理与电子e化流程等,而维修服务厂则从接待开始即导入数位平板系统,减低顾客耗时等待并提高后端维修作业与品质,而在客户使用端则增加钣喷线上估价与保修数位支付等。而为了满足车主用车需求,专属Hyundai APP之中也整合了南阳关系企业资源,提供车险续保、融资工具、中古车买卖等相关业务,并建立线上商城贩售品牌推荐车用部品选购,如此一来能带来更有效率的客户服务之外,车主也能拥有更透明且多元的消费体验。

南阳实业也同步推出全新数位化顾客服务,包含全车系线上订车系统、新车订售管理与电子e化流程,有效提升销售端及顾客的便利性及效率。业者提供
南阳实业也同步推出全新数位化顾客服务,包含全车系线上订车系统、新车订售管理与电子e化流程,有效提升销售端及顾客的便利性及效率。业者提供
以全新面貌以及更出色动力规格诞生的大改款Kona,预期将会在今年于国内导入上市。原厂照片
以全新面貌以及更出色动力规格诞生的大改款Kona,预期将会在今年于国内导入上市。原厂照片

2024多款新车预约登台精彩可期

而在新车导入部分,海外发表的大改款Kona、旗舰LSUV休旅车Santa Fe也将会在引进计划之内,加上既有强势的国产车、电动车及油电车阵容,Hyundai品牌在2024年表现仍是精采可期,就让我们拭目以待。

Hyundai不久前推出的大改款Santa Fe,在既有的多人乘载优势下,更加入了时下流行的硬派旷野形象,也是一款未上市便受瞩目的重量级车款。原厂照片
Hyundai不久前推出的大改款Santa Fe,在既有的多人乘载优势下,更加入了时下流行的硬派旷野形象,也是一款未上市便受瞩目的重量级车款。原厂照片
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