相信早已关注 Gogoro 的车迷，对于 Pulse 这次的外型设计一定感到印象深刻，它的设计笔触由我们习惯的圆润化，转向另一个极端的刚毅方正，机甲般的视觉呼应了近年来汽车界常见的返古风潮，同时却融入了相当明确的科技氛围；其实能巧妙融入古今元素，还要维持视觉协调向来都不是件容易的事，而就我认为 Gogoro Pulse 确实演绎得十分出色，值得近距离细细品味。而在第一眼视觉的方正的头灯中，最重要的就是搭载独家研发的二轮数位矩阵式头灯，其具有 13 颗 LED 照明单元与主动弯道辅助灯，最大发光强度更达到 14,000 烛光，并且提供主动弯道辅助灯，能依照车辆过弯的角度，两段式自动补足弯道角落照明，堪称是白牌机车界创举。
另外，性能及科技配备也是 Gogoro Pulse 强调的最大重点，在性能部分其搭载了 H1 万转永磁同步马达，拥有同级中最高的 9kW、约 12hp 的最大马力输出，并带来 378Nm 轮上最大扭力。而科技配备部分，最令人眼睛为之一亮的便是首次在速克达车种上应用的 10.25 吋 HD 全彩数位仪表板，整合实时骑乘数据、地图导航与即时路况、GoStation 电池交换站地图功能之外，还能选配把手上实体旋钮，进行「续航 / 泥地 / 都会 / 长途 / 赛道 / 自订」等六类骑乘场景与「弹射起步」多种模式，带来更多元的骑乘乐趣。
另外，这次 Gogoro Pulse 也支援「Apple 钱包机车钥匙」功能，可透过 iPhone 或 Apple Watch 启动电动机车 Gogoro，不必再透过卡片钥匙或开启 Gogoro APP 按下里面的功能才能解锁取车。完成设定后仅须将手机靠近感应区，即可唤醒 Gogoro 并出发。
关卡 1：弹射起步绝对的感官冲击
弹射起步过往常见于四轮界的性能车，这是能让驾驶瞬间将肾上腺素激发的最佳起跑状态，若非性能出色、实力优异，这功能绝不会轻易用在市售车上，但这次却在机车上首度见到，当然令现场许多媒体都相当好奇。
首先关卡设置在飞行场的广阔加速跑道中，在起点起步前，必须要透过右把手上的旋钮进行设定；首先要压握紧后煞车把手，透过旋钮将行车模式依序切换到 Track、弹射起步模式之后，后煞车不要松开，将油门转至最底之后，车辆即会发出动力声浪，并且持续以车身前后晃动的方式，呈现弹射 Ready 状态，此时一口气放开后煞车，车辆就会毫不迟疑弹射而出。初次体验弹射时瞬间强大的扭力，在未预期的状态下确实差点应付不了向后的惯性力道，但当车辆迈开步伐向前扑进后，又一次惊觉直到时速破百仍有源源不绝的动力，这几乎没有冷场的过程，绝对让人大呼过瘾。
关卡 2：高速绕锥见证操控实力
自古以来，要见证车辆的操控实力，传统的绕锥项目可说是最简便迅速的方式，而 Gogoro Pulse 贵为旗舰机种，除了动力上的优势之外，操控领域当然也得为车主谋福利。在全新的车体结构，以及后轮海鸥式双摇臂与全新双避震固定形式的助力之下，即使车身尺码达到 1332mm，在绕锥的项目中 Gogoro Pulse仍展现了相当积极的动态反应，以时速约 60-65km/h 进入，车身不仅倾倒效率惊人，在整体车身配重平衡上，更让骑士能充满信心攻克每个弯道，加上 TCS 系统的辅助之下，面对复杂的天候及路况更能游刃有余。
关卡 3：TCS 多模式切换越野也难不倒
说到 TCS 系统，这次在 Gogoro Pulse 上还可选配行车模式切换，其中的泥地模式就是用来对应沙地、泥地路况，此时的系统会抑制车辆动力输出，并且以最灵敏的反应，提供车辆在低摩擦路面的稳定性，可说在白牌速克达车种上的创举。
而在实际的关卡中，记者在场中以泥地、都会及赛道模式切换体验，其中泥地模式属于最为保险稳当的设定，即使在转弯过程中，也不至于有过多车辆偏摆现象产生，而都会模式则是系统将动力枷锁略为松开，TCS 介入时机稍微向后延迟，至于赛道模式则能让进阶玩家充分体验乐趣，此时的动力输出最为直接、 TCS 介入时机最晚，要在场中进行花式骑乘最为适切。不过既然有了多模式的 TCS，不禁让人想到 Pulse 未来是否有衍生出跨界多功能版的可能性，直上越野胎就能进行山林闯野，对于户外玩家来说绝对是一大魅力。
经过了一整天针对 Gogoro Pulse 的试炼，深深体会到这款车对于国内电动机车革新发展的指标意义，毕竟在 10 年前人们普遍认为电动机车不过就是代步、续航里程低，跟乐趣、科技可说完全扯不上边；而如今我们从 Gogoro Pulse 上，不仅看到电动机车发展以来的新巅峰，其性能操控实力、科技应用，甚至已有超越传统油车的水准。无怪乎自 1 月底亮相之后，即使入门价未扣补助已达 10.98 万元，仍是在 3 月底累积将近 1,400 张预购订单。而 Gogoro Pulse 的诞生，对于品牌在市场发展近 9 年之际，我认为也是交出了一张辉煌漂亮的成绩单，为旗舰级白牌电动机车市场再树立全新的基准。
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