台湾戴姆勒亚洲商车展望2024　FUSO纯电坚达、宾士纯电重卡车陆续导入

台湾戴姆勒亚洲商车执行长朴正祐表示，Daimler Truck集团为响应全球永续趋势，在2023年已推动高达10款纯电车型进入量产阶段，销售量增长近3倍、订单达到4,598辆，相较于2022年朝净零排碳目标大幅迈进。此外，在氢燃料电池车的领域，集团也获得显著的成就，旗下FUSO GenH2氢燃料电池商用车日前正式创下最新行驶纪录，加满一次液氢可行驶达1,047公里，而在Mercedes‑Benz Trucks品牌部分，重型电动商车eActros 600更成就一次充电可行驶500公里的里程碑。

而在企业节能减碳部分，Daimler Truck集团产品制造过程逐年减少二氧化碳排放量，自2021以来已减少23.8%排放，而在产品制造过程也实现能源节约，自2021以来每辆巴士降低了36%、每辆卡车降低了14%。而回顾Daimler Truck集团全球表现及未来展望，朴正祐表示2023年Daimler Truck集团产品在全球销量持续成长，缴出52.6万辆的耀眼成绩，集团营收亦大幅增长10 %至559亿欧元，集团税前净利(调整后)成长37%达到55亿欧元。而面对全新年度，朴正祐预估2024年全球销量将与往年持平，营收预估可落在550至570亿欧元的规模。

尽管因应大环境因素，导致台湾商用车市场从2022年起逐年缩小，但朴正祐表示台湾戴姆勒亚洲商车在2023年仍有不错表现，FUSO在台市占率持续维持稳定，Mercedes-Benz Trucks欧系中重型市占率增加2%。迎向2024年度，大环境经济复苏放缓，以及市场升息和能源价格上涨，朴正祐预估台湾商用车市场将微幅缩小。然而，透过稳定优质的产品服务、持续扩展产品规格、导入全新纯电轻型货卡FUSO eCanter登台、提供超值的售后保固，台湾戴姆勒亚洲商车预估2024年在台销售量将双位数成长(10%+)，预估FUSO和Mercedes-Benz Trucks的市占率都将成长5%。其中，FUSO轻型商用车款将依序导入FUSO eCanter和FUSO Canter新年式产品，FUSO中重型商用车款则涵盖FUSO Fighter新年式产品和FUSO Super Great全新车型；Mercedes-Benz Trucks重型商用车款预估将导入Mercedes-Benz Actros F旗舰车款，未来也计划引入纯电重型商用车款Mercedes-Benz eActros。

而和车主切身相关的内容，则是台湾戴姆勒亚洲商车所公布的2024年在台营运4大策略，业者表示未来将导入独有的车队管理系统「Truckonnect」，方便车主可随时透过车联网检视车辆资讯，并且整合更优质的售后服务套组，包含提供最高8年20万公里动力系统延长保固、加码赠送5万公里免费全车保养、13项指定保养零件价格调降等优惠。而为带领运输产业永续发展，台湾戴姆勒亚洲商车也宣布全新FUSO eCanter轻型纯电货卡将于今年6月6日发表，未来也计划导入适合长程运输的纯电重型商用车款Mercedes-Benz eActros和Mercedes-Benz eEconic，提供车主更多元及环保的移动交通选择，并且在「Mercedes-Benz Trucks 1000计划」下将持续导入新产品，预计今年将率先引入亚洲首发产品Mercedes-Benz Actros车型的旗舰车款Actros F，在供应链方面则会增加CKD（completely-knocked-down）产量，进口散装零件、提升台湾在地组装；此外，强化车体打造后援服务、车队采购及服务方案与车主服务计划。