Porsche首度承认错误　停产汽油版Macan是策略失误

2026/01/12 00:02 記者林浩升綜合報導

【记者林浩升／综合报导】德国跑车品牌 Porsche（保时捷）近期公开表示，在停产第一代 Macan 汽油版的决策上犯了错误，官方原先预期电动版 Macan 能顺利取代燃油车型，但实际市场变化与消费需求未如预期，导致品牌必须重新调整动力规划。

Porsche初代Macan以涡轮汽油动力切入中型豪华休旅市场，结合跑车化底盘调校与实用空间，长年扮演品牌最重要的销售主力，也成为许多车迷认识保时捷的第一步。原厂照片

这番罕见的公开检讨由前任执行长 Oliver Blume 在接受《Frankfurter Allgemeine Zeitung》采访时提出。Blume 表示，当时退市决策基于当时可得资料与市场预测，认为品牌可在三大细分市场（燃油、油电与纯电）中逐步以 BEV（Battery Electric Vehicle，纯电车）取代内燃机产品，但如今情势已不同：纯电车接受度提升速度不如预估，同时保有传统动力与油电动力的需求仍相当强劲。虽然若以当时资讯重新抉择，他仍可能会做出相同决定，但他也直言：「我们对于 Macan 的判断是错误的。」

全新电动版Macan承担品牌电动化转型重任，采用纯电平台与高输出设定，但市场接受度与燃油车型仍存在落差，也促使Porsche重新检视动力布局与产品策略。林浩升摄

目前第一代 Macan 汽油版已因各地安全与法规因素逐步退市，预计到 2026 年中止生产，并在未来几个月正式结束全球产线。不过 Porsche 并未打算让这一细分市场空白太久，正计划在 2028 年推出一款新的搭载内燃机动力或油电混合动力的中型 SUV，虽然该车不再沿用 Macan 名称，定位仍将与 Cayenne 以下的跨界休旅同级竞争，强调延续品牌性能与驾驭特色。

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