保时捷911与718产品线副总裁Frank Moser表示:「保时捷这款最具代表性的传奇跑车自诞生61年以来,搭载混合动力系统的公路版保时捷911即将首次问世。这种创新的高性能混合动力系统将提供车辆更优异的动态表现。在研发的过程中,我们一丝不苟地在全球各地极端气候条件下进行全方位的严苛测试,为各种路况做好万全准备。从酷寒到酷热地区,甚至将最后测试阶段保留到烈日炎炎的杜拜完成。无论是挑战动力系统负载能力极限的苛刻山路,或是市区阻塞停走缓行的交通,全新911皆能游刃有余的成功克服各种艰难的外在环境。保时捷工程师与测试车手总计完成超过500万公里的测试里程。」

在纽柏林北环赛道的测试中,全新保时捷911以7分16秒934 的成绩完成单圈挑战,相较前一代车型快了8.7秒。原厂照片
在纽柏林北环赛道的测试中,全新保时捷911以7分16秒934 的成绩完成单圈挑战,相较前一代车型快了8.7秒。原厂照片

在保时捷911的研发过程中,纽柏林北环赛道的测试和调校环节一直扮演重要的角色。保时捷品牌大使 Jörg Bergmeister 驾驶测试车,以 7 分 16秒934 的成绩完成单圈挑战,相较前一代车型快了 8.7 秒。直得一提的是,测试车除了配备标准公路轮胎,也搭载了过去数个世代都能选配的Aerokit 空气力学套件,其包括固定式扰流尾翼,可在高速行驶时提供额外的下压力。

测试车除了配备标准公路轮胎,也搭载了过去数个世代都能选配的Aerokit 空气力学套件。原厂照片
测试车除了配备标准公路轮胎,也搭载了过去数个世代都能选配的Aerokit 空气力学套件。原厂照片

Bergmeister表示:「全新911在赛道上的表现更胜以往,不仅抓地力更加优异,动力也显著提升,而性能混合动力系统所带来的即时反应速度也成为极大的优势。」

全新保时捷911全球发表会将于台湾时间5月28日晚上9点在保时捷新闻室(newsroom.porsche.de)、保时捷官方YouTube频道以及LinkedIn线上直播。直播结束后也将在各平台上提供回放。


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