延续2023年下半年新车大量到港、爆量交车的态势，2024年1月伴随著农历年前滚烫的挂牌热潮，旋即就以4万4821辆的总市场挂牌数，冲出较去年同期成长28.8%的漂亮成绩。但随著2月进入农历新年淡季，瞬间又以较去年衰退20%的幅度，填补了1月时开春的市场涨幅，一直截至5月底为止，2024年1-5月总新车挂牌数总算以190,916辆的规模，接近2023年同期水准，但仍有0.8%的极微幅萎缩。事实上，在市场供需已近趋平衡的时刻，总市场在前5月能有此成绩也堪称超乎预期。
2024年台湾车坛电动新车夯
若说今年车坛的热门话题，我们首先就不得不提到琳瑯满目的电动新车。不过相较于过去几年，今年电车最大的亮点就是国产平价电动车的问世。综观2023年电动车在总市场的占有率，在主力的Tesla带领下，加上传统车厂进军表现突出的Hyundai集团、BMW等品牌加持，已创下达5%的历年新高。而今年催化电动车占有率再向上冲刺的催化剂，便是3月开始大量交车的国产品牌电动休旅LUXGEN n⁷，截至5月为止已累积挂牌了2655辆车，其中从4月开始单月就有超过千辆车挂牌；而根据预购时原厂最终统计破万台订单的前提下，若生产持续维持当前量能，预计今年底前都可望以单月破千台的规模交车，对于电车市场的贡献可谓助益良多。而根据统计，2024年1-5月的纯电车累积挂牌数其实已有约1.2万辆规模，相对于19万辆的累积总市场，已有约6.3%的占有率，但这还只是市场的第一注催化剂。
MG4电车不到百万问市 120万内买435匹性能版
除了去年就引爆话题的LUXGEN n⁷，另一款来自中国大陆、台湾组装生产的MG4，便可说是一枚重量级核弹。即使去年就传闻MG在相继推出HS、ZS国产休旅车系之后，第三款车将锁定纯电产品，但直到上市前媒体拿到试驾邀请函之后，官方才正式承认此车即将以国产车身分上市。会保密到家，推估是中华汽车为了让同集团的LUXGEN n⁷争取更多发酵时间，而以跨界掀背车自居的MG4，最终在6/13上市之后，以入门单马达后驱旗舰版售价99.9万元、四驱的MG4 XPOWER售价118.9万元的策略，不到百万元拥有电动车的话题，势必在车坛引起狂潮。
MG4全车系在MG过往擅长的大满配基础下，以双动力布局迎合消费者。入门后驱设定的MG4 EV旗舰版搭载永磁同步单马达，拥有204匹与25.5kgm最大动力输出；至于MG4 XPOWER则为AWD四轮驱动设定，可爆发出435匹与61.2kgm的最大动力输出，造就0-100km/h加速仅3.8秒的实力，堪称是200万元以下电动车市场性能之最，同时也是国产车史上首辆马力突破400匹的车款。相信在Luxgen n⁷及MG4两款国产电动车的齐力下，电车总市场在今年底有望以逼近10%的市占率再创新高。
MG HS新一代国产中型SUV销售王
而在长年热门的国产中型SUV休旅车市场部分，过往总占据著销售龙头宝座的Honda CR-V，虽然在去年中旬推出全新第六代车型，但在今年2月开始却是被产能逐渐扩充的MG HS扭转，截至5月已连续四个月丢失龙头宝座。MG HS成为新一代国产中型SUV销售王，除了既有的大满配、三车型91.5万元起的产品设定，最重要的是市场已累积相当使用口碑，至今已有近2万台的交车数；而为了扳回颓势，Honda CR-V年初起就积极推出促销方案找回买气，6月主打最高100万60期0利率，再送Sony PS5游戏机及赛车方向盘。而若以5月的战况来说，Honda CR-V单月销售量为1078台、MG HS则为1279台，CR-V仍落后约200台。
至于曾在国产SUV界也贵为销售一军的Ford Kuga，由于推出至今已多年在今年销售显得低迷，虽然以强调欧系操控产品本质的诉求，加上双汽油涡轮动力布局有著广泛的攻击带，但在列强环伺、小改款车型尚未上市的态势下不免显得吃力，因此在近几个月也有显著的促销力道，Kuga EcoBoost 180 超质X在6月主打旧换新优惠价79.9万元起，若想入主也不失是划算选择。
Lexus、宾士争龙头 BMW电车领域成绩亮眼
至于在豪华进口车部分，来自日本的Lexus与德国宾士，近年来近身肉搏争国人最爱豪华品牌战况激烈。去年Lexus曾连续数月蝉连最畅销豪华品牌，其主因是累积大量新车中于到港交车，呈现出把豪华车当国产车卖的惊人规模，尤其是主力豪华中型SUV车系NX每月破千台交车更是家常便饭。而在今年，随著宾士旗下主力GLC车系供应稳定，以及去年底当家中大型房车E-Class改款上市，加上NGCC系列的GLA、GLB陆续推出小改款，以及多样化的纯电车产品，逐步更新的产品阵线也使得宾士在2024年战力十足。截至今年1-5月，Lexus与宾士的豪华车龙头之争确实也更趋于白热化，Lexus累积挂牌数为12,527台、宾士则为11,627台，两相仅有900台之差，最终谁会夺得年度最畅销豪华车宝座仍是未知数。
不过说到豪华品牌，BMW近年来在电车市场的表现确实抢眼，除了在全球的豪华电车领域中销量仅次Tesla，在国内也相当受到消费者欢迎。从最一开始的iX、i4，到豪华小型休旅iX1、iX2，甚至是去年以中大型房车5系列为基础发展的i5，均在市场取得极高声量，而BMW也紧接著在6月追加推出i5 Touring旅行车版，更是目前台湾唯一的纯电旅行车产品。就以5月份BMW所交出2190台新车来说，光是纯电车就有近千辆的规模，显见BMW电动车在豪华车买家心中，已是除了Tesla之外的新首选。
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