SYM DRGBT一战成名之后，不仅让车迷看到SYM在设计领域的成熟工艺，也感受到SYM亟欲突破传统框架的决心；而第二代DGRBT终于在5月于国内正式上市之后，果然又为白牌高阶运动速克达市场，投下一枚震撼弹。目前DRGBT区分为两车型，其中Keyset版本定价为11万7500元、Keyless版本则为12万500元，而上市期间提供的首购优惠价，则是可享3000元购车金，一时间也引起抢订热潮。
升级重点1：车身强化空力设计 东方龙形象更强烈
第二代DRGBT，在承袭过往经典车身轮廓与架构的同时，主要是将视觉形象再强烈仿生化；从车头看去，不难忽视的便是双层式灯组上方的定位灯及方向灯组，此次原厂透过更讲究的光源安排，将其塑造成仿似「龙牙」的侵略性视觉，并将实际的投射式远近头灯，安排在车头中段位置，同样也更带来「点睛」之效。而若近距离仔细观察车头设计，你会发现从头灯两侧的进风孔洞、定位灯两旁的风切线条，到上端主打「龙犄角」元素的定风翼，确实让车头层次感更为精彩，且根据原厂风洞测试之后，此番讲究的空气力学设计，确实能有效降低行驶风阻及骑士风压。
而延续DRGBT经典的造型，第二代大改款在车侧及车尾维持简约流线气息，但同样在后尾灯组有著显著的变革，原厂形容尾灯及亮起的刹车灯号，就犹如龙吐息时的火光，实际上就是有著更讲究的LED导光源手法、看来更具质感，而上方扶手采用分离式设计，呈现出高翘的战斗感，方向灯则与土除与牌照位置整合，并且提供动态流水指示功能。而因为第二代DRGBT如此精湛的设计，也让SYM首次夺得2024年德国红点设计的产品设计奖，也是台湾第一台本土设计获奖的车款。
升级重点2：骑乘人体工学再升级 兼具长途舒适与便利
除了在外型上的转变，这次DRGBT的改款SYM也倾听了过去车主的声音，在整体骑乘姿态及便利性部分有著不小调整。首先，DRGBT重新修改了座垫设计，将座高从原本803mm降低至790mm，因此能对应更广泛的身高体型；除此之外，原本刻意设计的前后座高段差，如今也从61mm降低至46mm，并进一步提升前后座乘坐面积。如此一来，让DRGBT不再只是专攻冲刺跑山的战斗机器，反而更增添了长途行车时的乘坐舒适优点，而为了让骑士长时间骑乘能得到更充分的舒缓，不仅把手角度经过调整，下方脚踏区域也新增了斜面的休息踏板，在骑乘姿态上能有多元化的变化。最后，便是置物空间的的修改，使得内部容积得以从18公升提升到22公升，虽然看似只有4公升的提升，但仍可支援小帽体的全罩安全帽收纳。
升级重点3：引擎效率提升工程 首次导入Hyper-SVIS可变进气技术
新DRGBT的引擎，虽然仍维持158c.c.水冷设定，但内部其实经过大幅度进化，全新设计的汽缸头除了优化气道增加进气效率以外，也透过加大燃烧室的方式，将压缩比提升来到12:1，带来更优异的燃烧效率；同时，冷却系统也升级为双路径水泵补，有效缩短热车等待时间及提升燃油效率4%，再透过低张力活塞环 (阻力降低15%)、低摩擦曲轴轴承 (滚阻降低24%)来达到低阻力工程，将引擎动力性能提升至16匹的水准。
此外，新DRGBT这次最受瞩目的Hyper-SVIS系统，是SYM独家开发的专利技术，其是透过侦测ECU的转速、油门开度讯号(TPS)，达到门槛标准值时，便会透过电磁阀切换空滤盒中的可动式进气管，让低/高速有不同的进气模式，兼顾低速省油高扭力、高速性能最佳化的功能。SYM表示Hyper-SVIS有别于以往可变汽门技术，能让小排气量引擎的效能提升更加卓越，达到低速马力提升6%、高速马力提升10%的效果。
试驾心得：高转速延伸性有感提升 操控精湛依旧是战斗机器
为了让媒体都能充分体验第二代DRGBT的动力进化，SYM在试乘活动特地申请一段封闭道路，得以让大家都能全神贯注感受Hyper-SVIS系统的特性。当然，现场也同步提供前代DRGBT用以对照，经过几番的测试之后，可以感受到第二代DRGBT，除了在起步加速反应更为即时顺畅之外，Hyper-SVIS系统在约莫7000rpm达到强制切换较高流量进气模式之后，确实又带来更优异动力延伸性，而在油门收放及再加速的过程中，全新DRGBT就像随时拉紧弓弦随时发出攻势的箭，随时提醒你它是一辆已经过蜕变的战斗机器。
而若让场景转换来到山道上，DRGBT过往最为人称道的当然就是充满激情的操控性格，即便其车身设定不若JET SL+那般紧凑，但兄弟各自擅长的诉求下，DRGBT反而在中高速弯道领域有著更为如鱼得水的表现。此次DRGBT悬吊设定未有显著更动，但由于骑士骑姿、座垫设计的改变，让操驾过程中能够进一步施展，而韧性极佳的避震阻尼设定，能快速应对不平路面弹跳处理之于，也于过弯过程中带来良好的支撑性，尤其是中置式的后避震，更是展现了气定神闲的车尾稳定感，带来犹如人车一体般的高度信心，加上标配的Bosch 10 ABS防锁死刹车系统、TCS循迹防滑系统，对应各种路况更提供了进一步保障。
结语
近年来SYM多款新车推出，都以让人耳目一新的姿态受到关注，其中最重要的便是车型发展决策的年轻化，并且充分倾听消费者需求，加上愿意投入资源不断研发创新技术，在坐实销售龙头宝座之余，也不断精进挑战自我，在SYM的70周年带来丰硕的果实。放眼未来，SYM也同时酝酿在电动车领域有所发展，经过这些年SYM在燃油车领域的精采演出，未来电动车市场SYM又将会打出怎样的一手好牌，就让我们密切关注、持续期待最新发展！
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