Honda Marine船外机引擎以「低排放」、「低油耗」、「低噪音」、「高动力」四大优异产品力屡获全世界各地消费者一致好评。Honda Marine船外机引擎秉持创办人本田宗一郎的初衷，以「在水上行走的机械，不应该污染水源」为宗旨，贯彻只生产对人类与环境友善的四行程引擎。如1992年凭借BF8引擎问世，通过了当时世界最严格的波登湖环境法规第一阶段。Honda Marine于尔后的十年间持续投入研发并与F1工程师携手打造以Civic引擎为基底，开发了世界第一台的四行程BF90引擎；后续另以Accord的四汽缸为基底打造了BF130引擎；再以美规Odyssey的V6 3.5公升引擎为基底开发，并首度以汽车VTEC技术搭载的BF225引擎，展现低转速域至高转速域皆可将扭力全面释放的优势。
而Honda Taiwan也于日前于高雄市茄萣区的大方船舶举办媒体试乘活动。因应船舶动力需求与日俱增，Honda今年最新发表的BF350船外机引擎为V8 4,952cc排气量设定，且为Honda首具V8大排量量产引擎，满足船舶玩家更大动力的追求。
Honda Marine BF350船外机搭载四大科技，即「ECOmo」模式提升省油效能之智能化技术，搭配独一无二的「PGM-FI FUEL INJECTION」专利技术，由电脑精算出最适当的燃料喷射量，实现省油与废气排放清净化的目标；及独有专利「BLAST」，在极加速时控制最佳的燃料供给及点火时间，让扭力能恣意地发挥至最佳状态。为了让强力加速与提升速度并存实现，工程师将运用在汽车科技的「VTEC」可变气门正时与扬程的电子控制系统与船外机结合，能带来降低油耗并提升引擎效能的动力表现。
Honda Marine BF350船外机还推出多项创新辅助功能，以提升使用者的驾驶体验。包含自动倾角系统 (Trim support)，其可自动设定最佳倾斜角度，无需手动操作即可达到高效运行，而巡航控制功能(Cruise Control)则能轻松调整船速(转速范围: 650 - 6,000 rpm)，提供更宽广的应用范围。最后就是全新自动倾斜功能 (PTT) ，驾驶者只要透过简易操作 (双击按钮)，就能提升船只停泊后的作业效率。
點擊閱讀下一則新聞
