KTM Sportcar 跑车品牌总部位于奥地利格拉兹 (Graz)，承袭 KTM Ready to Race 核心信念，将深厚赛事经验与竞技热忱延伸至四轮市场，携手业界顶尖技术伙伴开发限量生产的 X-BOW 车型，自 2008 年以来推出 X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX 及 GT2 等版本，积极投入汽车赛事并收获出色成绩。而最新的道路版本 X-BOW GT-XR 延续来自 LMP、GT 赛事组别竞技风格，大量转植 X-BOW GT2 车辆设定，经工程团队专属调教并完成数千公里的赛道与道路测试，势在打造最接近纯种赛车的道路操驾体验。
X-BOW GT-XR 以轻量化设计为核心，全车采用单体碳纤维车体，由 KTM 与赛车制造商 Dallara 共同开发，车重仅 1,130 公斤。动力搭载 2.5 升五缸涡轮增压引擎，输出最大马力 500PS、峰值扭力 581Nm，并匹配七速双离合变速箱，使其 0-100km/h 加速仅需 3.4 秒，极速可达 280km/h。此外，该车采后轮驱动设定，并配备机械式限滑差速器，以增强弯道循迹表现。
悬吊部分，X-BOW GT-XR 采用前后双 A 臂独立悬吊，前轴配置推杆式减震系统，并配备三段可调防倾杆及外倾角调整机构，以适应不同驾驶需求。此外，Brembo 制动系统与 OZ Racing 锻造轮圈进一步强化操控性能。
在外观设计上，X-BOW GT-XR 采取以战斗机为灵感的空气力学造型，车门为类战斗机座舱式设计，车体低趴且线条侵略感十足。碳纤维车架不仅取代传统防滚笼，还通过德国 TÜV Rheinland 车顶强度测试，可承受 11 吨压力，以确保安全性。车内则采极简风格，标配快拆式赛车方向盘、四点式赛车安全带与轻量化赛车桶椅，并搭载电子后视镜以提升驾驶视野。
此次亮相的 X-BOW GT-XR 展出两种不同车色版本，其中一辆为 Beluga Black 亮面碳纤维车身，搭配 Gold Gloss GT2 单孔轮圈及红色煞车卡钳，车侧附有 100 Limited Edition 字样，突显限量特性。另一辆则为电磁橘车色，配置 Star Graphite Y 型标准轮圈及橘色卡钳，内外细节均强调性能风格。
