经过Aragon站的成功测试后，D0640规格的SC0后胎正式升级为标准款，并将于本场比赛正式上线。此款轮胎凭借卓越的抓地力与耐用性，获得SBK及Moto2车手的高度评价，如今将进一步推广至市售市场，让更多骑士能够体验赛道科技。
除了标准SC0外，SBK组还将首次使用E0125特规后胎，这款轮胎延续SC0的优异配方，但采用不同胎体结构，提升整场比赛中的稳定性与一致性，确保车手在高强度竞争下能维持最佳表现。
应对变幻莫测的天气，倍耐力推出全新E0158湿地前胎，采用创新结构设计，增加接地面积以提升湿地抓地力与稳定性，提供车手更强的信心应对潮湿赛道条件。
🔹WSBK 各组别轮胎供应概况
SBK组：
前胎：中软SC1 / 硬质SC2
后胎：超软SCX（适用于排位赛、Superpole）、标准SC0（D0640）、特规SC0（E0125）、中性SC1
SSP组：前胎维持SC1 / SC2，后胎提供SC0与SC1选择
SSP300组：前胎SC1、后胎SC2
R3 BLU CRU世界杯：整季统一使用SC1前后胎
倍耐力赛事总监GIORGIO BARBIER：「Portimão是一条中等严苛的赛道，对于轮胎来说是绝佳的测试场。我们决定让D0640晋升为新版标准SC0后胎，因为它在Aragon、Jerez与Moto2测试中的表现相当出色，这符合我们以赛道经验推动产品发展的理念。此外，我们也将首次引进E0125特规后胎，进一步提升稳定性和赛事耐久度。在湿地条件下，新款E0158前胎将与标准SCR1并行，提供更多选择。」
點擊閱讀下一則新聞
本田Civic与日产Skyline的综合体 Mitsuoka M55回归再推1st Edition版本
