巴黎地铁仅剩两条无人驾驶的路线尚能营运，多个地铁站铁门深锁，多个城市道路上则有罢工群众集会游行。
根据法国总理柏纳（Élisabeth Borne）本月初公布的大纲，修法后从2027年开始，法国法定退休年资要从42年增为43年，政府声称这样才能抢救年金体制，但国民反弹强烈，根据民调市研机构法国公共研究所（IFOP）本周所做的民调，约68%受访民众表示反对年金改革，法国所有工会也都谴责延后退休年龄的改革法国国会里，在野党不管是极左派或极右派，也都同声反对。
马克宏的政党「复兴党」在国会没有绝对多数，他得从保守派共和党阵营争取至少60名议员的支持。共和党虽同意年金制度应改革，但许多议员表示无意支持马克宏的改革案。
预料年金改革方案在法国国会中需要讨论好几周，未来预料还有更多抗争，最坏的结果就是法国大众运输、医院、加油站的大罢工，将使全国日常生活陷于停顿。但政论家说，目前很难预测马克宏是否会因罢工而放弃改革，如果马克宏真的屈服，他这第二个任期恐怕也很难再推动任何政治改革了。
通货膨胀、能源危机、再加上公共服务老是停摆的消息，恐加深法国国民的焦虑不安，对马克宏的形象更伤，有如四年前「黄背心」抗争的冲击。但另一方面，法国民间也反对罢工社运的声浪，有些民众认为跟罢工相比，还是去上工让薪水入袋比较务实。
年金改革是欧洲多国面临的问题，德国、义大利把退休年龄延到67岁，西班牙延到65岁，英国退休年龄是66岁。马克宏原本在2019年底就开始推动改革，但因碰上新冠疫情而暂踩煞车。
反对改革者表示，目前法国年金制度尚未面临赤字，还没有迫切的改革需求，除了延长退休年资，仍有别的方法可鼓励民众晚一点退休，而现在的改革方案影响较大的是低收入民众。
1982年时任总统密特朗（François Mitterrand）把法国退休年龄改为60岁，现在已是法国第7次的年金改革，每一次的改革都掀起大规模的街头反对运动，但抗争运动往往无法达成效果，2010年法国工会发动连续数周的罢工，还是无法改变总统沙柯吉（Nicolas Sarkozy）心意，他最终把退休年龄改为62岁。
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