中国媒体10日报导，北京市城市管理委员会6日公告，为落实相关法令及文件，规范北京市公车车身设置户外广告行为，「提升城市环境品质，结合实际」，北京市城市管理委组织相关部门和单位制订「北京市公共汽电车车身户外广告设置规范」，并于6至12日「向社会征求意见」。
但这项规范的第4条却引起不少议论。条文规定，营运路线途经长安街从王府井路口以西至西单路口以东（均不含路口）的路段及天安门广场地区的公车，禁止设置车身广告。但为重大活动和突发事件临时调用的公车除外。
长安街是北京市「东长安街」及「西长安街」的总称，由东向西横贯天安门城楼及中南海正门新华门的前方，而与天安门城楼隔长安街相望的是天安门广场、人民大会堂、国家博物馆等地。
此外，规范的第8条还规定，中国国家和北京市重大活动期间，设置单位应按照全市「重大活动宣传环境景观布置要求」，展开公车「车身宣传」布置工作。
综合中国网路讯息，部分北京市民对行经天安门广场的公车不得张贴车身广告感到不解及质疑。最普遍的看法是，有疑虑的广告根本就贴不上车，那么公车开在别的路段可以贴广告，为何行经天安门和中南海前的公车就不能贴广告？
有民众指出，商业广告又不是贴在天安门广场或城楼上，而是贴在公车车身上。除了等红灯及上下客，公车并不会停在长安街及广场四周马路上，那么有什么好禁的呢？还有人私下表示，是不是领导人不喜欢一出门（指中南海）就看到广告，才做这种规定。
住在天安门广场附近的老北京说，近20年来这里的戒备愈来愈严，还说长安街已经没几路公车了，还要设下新规，「真不知道他们为什么」。他还回忆小时候天安门可随便进出，现在却从大老远（从府右街入口）就开始一路检查身分证。
北京非政府组织「益仁平中心」联合创办人陆军向自由亚洲电台表示，新规定像北韩首都平壤一样，目的是凸出中国的意识形态，制造一种整齐划一的观感，映入镜头的所有画面「变得非常纯净，没有商业气氛和信息」。
他批评当局此举是走文化大革命回头路，让人瞠目结舌。益仁平数名成员曾遭中国警方拘留、逮捕；其北京办公室曾遭搜索。（综合外电、中央社）
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