过去10年间,外号索尔(Thor)的皮德生(Torbjorn Pedersen)挺过脑性疟疾与持枪醉汉攻击、搭过酣睡驾驶的高速小巴,7月底才结束旅程。索尔近日接受中央社专访,满脸落腮胡已经修剪大半,但多年累积的舟车劳苦仍沈甸甸压在肩上,「累炸了」。

索尔2013年10月10日踏出家门,展开苦行僧壮游,每天预算20美金(约新台币638元),每个国家至少待24小时,若中断即宣告失败,行前找能源企业赞助、贷款、群众集资,投宿靠层层关系介绍或沙发冲浪,一对台湾夫妻也佛心来信:途经台湾的话,有地方住喔。

2019年4月26日,索尔从高雄上岸。「福尔摩沙」,是他回忆台湾时说的第一句话。

索尔刚上路时,日子有99%是冒险,1%是乔行程。坐公车、火车看向窗外、申请签证,弄住宿及搞定手机SIM卡。他乡异国,一切碰撞都新鲜。但过了2个月、5个月、10个月,一年后,新鲜的探索变成磨人的日常。图为索尔2023年于斯里兰卡搭乘火车。(索尔提供)中央社
索尔刚上路时,日子有99%是冒险,1%是乔行程。坐公车、火车看向窗外、申请签证,弄住宿及搞定手机SIM卡。他乡异国,一切碰撞都新鲜。但过了2个月、5个月、10个月,一年后,新鲜的探索变成磨人的日常。图为索尔2023年于斯里兰卡搭乘火车。(索尔提供)中央社

索尔行前听过各式各样关于台湾的说法,有人形容台湾是「升级版的中国」,有人把两岸比喻为貌合神离的一对。待了一周,索尔版本的台湾如下:拿个锅子装超多水,再加些中国。也来些日本,撒点美国,偶尔搅拌一下,煮沸一段时间。

「再来点海盐及大把大把的岛屿精神,佐殖民历史及澎湃热带水果,台湾上桌」。

索尔搭高铁、逛动物园、新北石门老梅绿石槽、饶河街夜市、猫空及故宫,吃臭豆腐、鸭舌及牛肉面。然而,这些必吃必去的行程中,特别让北欧客赞叹的「景点」反而是台湾无所不在、无所不能的便利商店7-11。

「全球都有7-11,但在台湾(的7-11),可以买票、叫计程车、付帐单加列印,是非常实用的地方」,丹麦的7-11只提供杂货,大家购物后就走,比温度比人味,台湾7-11完胜。

令索尔难忘的还有台湾的豆腐料理,「你们怎么煮得这么好吃,吃起来都不像豆腐,丹麦没有这种料理」。若再造访台湾,索尔说他一定带太太吉鲁姆(Le Gjerum)来碗豆腐煲。

丹麦人索尔哀怨自己生不逢时,几乎所有「第一人」的头衔早被拿下,如今他成功挑战不搭飞机游世界,途经台湾时不只逛景点,还受邀深入民众生活,赴银发活动中心体验跳舞课。(索尔提供)中央社
丹麦人索尔哀怨自己生不逢时,几乎所有「第一人」的头衔早被拿下,如今他成功挑战不搭飞机游世界,途经台湾时不只逛景点,还受邀深入民众生活,赴银发活动中心体验跳舞课。(索尔提供)中央社

狂人也对台湾宫庙的前卫环保意识印象深刻。他记得台北有座重要庙宇,以前总是香烟袅袅,庙方意识到烧香有害环境,大刀阔斧禁香,鼓励其他庙跟进,「我觉得这真的走得很前面」。

在台湾的日子难得逸乐懒散,其实在旅程中,索尔许多时候得忙著处理一般人无法想像的冗长行政作业,与政府及大使馆周旋、出关入关、张罗登船许可、留意去某些国家的顺序,先去了A,恐怕进不了B的国门,甚至还卡在香港2年。

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2020年抵达香港时遇到大疫来袭,「当时我以为或许能在2、3周或1、2 个月内离开」,无奈迫于边境管制,旅游日志无法更新。但索尔没闲著,找了份为隔离船员送餐的差事为后续行程筹钱,与吉鲁姆也在那时透过线上订下终身。香港意外成为北欧客的第二家乡。

索尔脑海出现人生跑马灯的时刻,发生在2015年的中非。一次是小巴司机飙车却与满车乘客一同睡去,高速开离道路,索尔上前急转方向盘,司机醒了,见方向盘被夺,见笑转生气,数秒后搞清楚刚刚差点开进鬼门关,司机才笑了。

还有个大半夜,索尔在丛林路上奔波前往下一站,眼前哨站有3个浑身酒气的哨警,全副武装,满满敌意,持步枪指著他,「哨警又醉又怒,随时可能开火,我毫不怀疑自己会死」。

尔2013年10月10日踏出家门,这趟壮游过得很苦行僧,每天预算20美金(约新台币638元),规定自己每个国家至少待24小时。图为索尔2017年在衣索比亚自拍。(索尔提供)中央社
尔2013年10月10日踏出家门,这趟壮游过得很苦行僧,每天预算20美金(约新台币638元),规定自己每个国家至少待24小时。图为索尔2017年在衣索比亚自拍。(索尔提供)中央社

那一刻,索尔百分之百确定生命来到最后几秒,直说那是非常漫长的夜晚,好在终能安全下庄。索尔绝非百战天龙马盖先,他靠的是冷静、给予醉汉尊重,有人问话才开口,否则闭嘴,对方向他要任何文件,他绝不啰唆立刻递上。

在非洲那几年,索尔搭火车、巴士、船只或徒步赶路,与官僚周旋,又要当不死鸟,飞闯几次鬼门关,他想放弃一百万次。从非洲喀麦隆到加彭是最难过的一关,当时他备齐所有文件、依规定打疫苗,无奈每回来到喀麦隆边境,检查站总要他补件,他再花2天时间回首都申请文件。这样的戏码上演了几回,又被拒绝,索尔腿一软,整个人垮了。

「我当时再也无法承受,我放弃,想回家。我不在乎,没人在意。我累了,身心俱疲,很痛苦」。

说来也神,这时曾请过的摩托车司机卡林(Abdul Karim)朝他骑来,示意他上车,要载他去路边小摊子喝些东西。卡林一路笑开怀,不停讲著索尔无法也无心理解的语言。这样的互动持续15分钟后,索尔竟然满血回归,也终于成功入境加彭,并一路长征南非及史瓦帝尼等国。非洲大乱斗的行程在2017年8月告终,大胡子背包客北征巴尔干半岛。

2020年大疫来袭,索尔卡在香港两年,他没闲著,找了份为隔离船员送餐的差事为未来行程筹钱,并与女友「线上结婚」,香港意外成为第二家乡。(索尔提供)中央社
2020年大疫来袭,索尔卡在香港两年,他没闲著,找了份为隔离船员送餐的差事为未来行程筹钱,并与女友「线上结婚」,香港意外成为第二家乡。(索尔提供)中央社

他也坦言,路走越远,旅程越磨人。

索尔刚上路时,日子有99%是冒险,1%是乔行程。坐公车、火车看向窗外、申请签证,弄住宿及搞定手机SIM卡。他乡异国,一切碰撞都新鲜。但过了2个月、5个月、10个月,一年后,新鲜的探索变成磨人的日常,搭上另一辆公车、又一班火车、又一张SIM卡、又一顿饭、一家饭店;收拾行李,摊开行李,再次打包,无限轮回。

「离环游世界的目标越近,就越像盖纸牌屋,手中只剩最后两张牌,当时双手在抖,非常怕如果做了什么,一切就会崩塌。压力山大,同时还必须稳住,不能放弃,不能回家,不能抛下一切与亲友团聚,过自由的生活。」

今年44岁的索尔,10年花了约7万2000美元(约新台币230万元),走完203个国家及地区,7月26日搭乘丹麦航商马士基(Maersk)货柜船,一身疲惫回到故乡。究竟为什么非要争第一、制霸全球不可?索尔笑了,说自己就是容易被不凡的事物吸引,人生在世,就算平凡正常,仍要尽力带来一些影响。

这一个月来,归国狂人接连受访、弄纪录片、写书,也想与朋友及家人聚聚。对于想挑战壮游的勇者,索尔不建议复制他的作法。「因为这有够难、很复杂」,但他建议每个人都旅行,不一定要跨越国界,也可以去不同城市,与人们相遇、交流,聆听及学习,学点当地语言。

最重要的是,除了足迹,什么也别留下。(中央社)

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