比亚迪今年6月间新加坡两分别开了两家主题餐厅,名为「BYD by 1826」,餐厅里满满的「比亚迪元素」,电动车展售区就在餐桌旁边,餐桌上也有QR code可以扫码开启车辆资讯,还有销售人员驻场,顾客用餐、喝酒的同时可以赏车,有兴趣的话还能试驾。

比亚迪餐厅的精致美食定价适中,营造适合赏车的环境。路透社
比亚迪餐厅的精致美食定价适中,营造适合赏车的环境。路透社

比亚迪今年6月间新加坡两分别开了两家主题餐厅,名为「BYD by 1826」,餐厅里满满的「比亚迪元素」,电动车展售区就在餐桌旁边,餐桌上也有QR code可以扫码开启车辆资讯,还有销售人员驻场,顾客用餐、喝酒的同时可以赏车,有兴趣的话还能试驾。

 

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比亚迪在中国也曾把展售中心开在商场,但在新加坡还是第一次,且选择了人潮众多的高档商场,有当地部落客认为这样做很聪明,不同消费群众的需求可以「一站解决」。

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根据新加坡陆路交通管理局(LTA)先前公布今年1月至5月的统计资料,比亚迪已经超越特斯拉(Tesla),成为新加坡最畅销电动车品牌。新车注册数字为303辆,超过特斯拉的283辆,BMW以249辆排名第3。

 

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比亚迪新车当中约有20%卖给私人租赁营运商,较常被使用在出租车、私人租车、公共交通服务、商用货车等方面。

比亚迪电动车外销售价往往高于中国国内定价,其中又以新加坡的价差最大,网路媒体「新加坡眼」指出,比亚迪BYD ATTO 3在新加坡售价高达17.38万新加坡币(约408万元台币),而在中国国内售价约为14万至16.8万元人民币(约61.6~74万元台币),新加坡售价是中国售价的5倍多。

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