斯里兰卡位于连接中东和东亚、世界上最繁忙的航道上,其海洋资产具有战略重要性。

这座新的可伦坡西国际货柜码头是由印度阿达尼集团(Adani Group)领导的财团所建造。美国一家做空机构今年初曾指控阿达尼集团「无耻」操纵市场和会计欺诈,阿达尼集团则予以否认。

美国将向印度企业主导开发的斯里兰卡深海货柜码头,提供超过5.5亿美元资金。美联社
美国将向印度企业主导开发的斯里兰卡深海货柜码头,提供超过5.5亿美元资金。美联社

这座码头成本估计为7亿美元(新台币225.6亿元),紧邻首都可伦坡庞大港口中一个由中国营运的码头。新货柜码头长1.4公里,水深20公尺,年吞吐量将达320万个货柜。

美国政府营运的美国国际开发金融公司(US International Development Finance Corporation,DFC)表示,将为阿达尼集团领导的计划提供5.53亿美元资金。

左起斯里兰卡外交部长沙布瑞、美国国际开发金融公司执行长奈森、美国驻斯里兰卡大使钟茱莉(音译),以及阿达尼港口与经济特区公司执行长凯伦阿达尼。
左起斯里兰卡外交部长沙布瑞、美国国际开发金融公司执行长奈森、美国驻斯里兰卡大使钟茱莉(音译),以及阿达尼港口与经济特区公司执行长凯伦阿达尼。

美国国际开发金融公司执行长奈森(Scott Nathan)在可伦坡表示:「斯里兰卡是世界重要的运输枢纽之一,一半的货柜船都会经过其水域。」

今天与他一起参与该计划发表会的还有斯里兰卡外交部长沙布瑞(Ali Sabry)、美国驻斯里兰卡大使钟茱莉(Julie Chung,音译),以及阿达尼港口与经济特区公司(ADANIPORTS)执行长凯伦阿达尼(Karan Adani)。

 

美国国际开发金融公司执行长奈森。美联社
美国国际开发金融公司执行长奈森。美联社

路透社
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