日本朝日新闻报导，根据塔台与日航516班机的通话纪录，塔台有下指示要海保厅飞机行驶到事故发生的C跑道外，海保厅的飞机也复诵确认了，但之后，塔台并没对海保厅飞机发出进入跑道或起飞的许可。
日本放送协会（NHK）上午报导，国土交通省（交通部）相关人士透露，事故之前塔台已给予日本航空516班机进入跑道的许可，并指示海保厅的飞机在跑道外等待。
海保厅相关人士透露，海保厅的飞机机长在事故发生后说「当时已获得起飞许可」。报导指出，这与国土交通省目前所掌握的讯息完全不一样。
日本航空（JAL）516班机（机型为空中巴士A350），昨天下午5时47分左右著陆在羽田机场C跑道后，不久就与海保厅隶属羽田机场基地的JA772A固定翼飞机擦撞，2架飞机均起火燃烧。
海保厅飞机上载有6人，其中5人死亡，机长则身受重伤。日航这架班机包含乘客367人与12名机组员共有379人，全员成功逃出机外，其中14人受伤。（中央社）
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